近期报导指出，马斯克已将工作重心转移至特斯拉人形机器人Optimus上。他声称，这一项目将推动特斯拉转型为一家估值高达25万亿美元的机器人公司，并坚信Optimus将为公司贡献大部分市值——即便特斯拉当前的市值已被市场认为存在显著溢价。
企业家贾森·卡拉卡尼斯曾表示：“未来或许没人会记得特斯拉造过车，但一定会记住它生产了100亿台Optimus。”面对这一观点，马斯克直言“此预言很有可能成真”。
然而从现实层面观察，特斯拉人形机器人项目仍面临诸多待解难题。根据马斯克价值1万亿美元的薪酬方案要求，特斯拉需完成100万台Optimus机器人的部署任务。马斯克此前曾承诺，这一目标最早有望在2030年达成。但项目实际推进进度远未达预期——Optimus在行走稳定性与自主运行两大核心性能上，仍然存在显著技术瓶颈，距离实现成熟的商业化落地尚有较大差距。
在2025年特斯拉年度股东大会上，马斯克表示人形机器人将成为特斯拉有史以来规模最大的产品，其潜在市场规模有望达到数十亿台，其中个人消费端与工业应用端的需求占比约为1:3至1:5。目前，特斯拉人形机器人Optimus已完成两代产品迭代，第三代机型即将正式亮相。
马斯克在“All-In”高峰会上透露，特斯拉现阶段正推进Optimus V3的细节敲定工作。据悉，这款第三代机器人将重点突破协调性与复杂任务执行能力，可覆盖叠衣服、儿童看护等典型家庭应用场景。
生产规划方面，特斯拉明确将率先在弗里蒙特工厂投建年产100万台的Optimus生产线，后续还将在得州布局年产能达1000万台的超级产线。
