华为内部披露：绝不使用车规芯片外的器件造车
1月17日消息，在昨日举办的华为乾崑媒体日活动中，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志谈及了车载芯片与关键器件。
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他表示，华为在智能驾驶、鸿蒙座舱、车辆控制等系统中使用的所有核心器件，均遵循严苛的车规级标准。"华为不会采用非车规级的芯片，也绝不会使用低质量的部件。"
靳玉志还以中控屏幕为例进行说明：华为屏幕采用最高标准，其失效比率低于200PPM（百万分之一），而部分新兴品牌所用屏幕的失效率高达2000PPM以上，后者可能为用户带来安全隐患。
事实上，早在去年四月，靳玉志在接受凤凰网财经《封面》专访时，就已针对汽车安全问题明确表态：
"华为乾崑坚持全部使用车规级芯片，从底层器件选型开始便严格筛选。汽车关乎生命安全，对质量的要求远高于消费级水平，即便因此增加成本也在所不惜，只为守护每一次出行的安全。"
据了解，消费级芯片追求高算力、低成本与快速迭代，适用于手机、电脑等短期使用、可随时重启的场景。
而车规级芯片的核心在于安全冗余与长效可靠。毕竟在汽车行驶过程中，一旦芯片失效，可能直接引发交通事故。因此其认证标准（如AEC-Q系列）远比消费级严格得多，且必须通过温度循环、湿度、振动、电磁兼容性等多项严苛测试。
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