理想i8首搭自研高压SiC电驱，入选年度十佳新能源动力系统
1月16日消息，理想汽车今日发文宣布，备受瞩目的“中国心”2026年度动力日暨第十届中国汽车动力技术大会已圆满落幕。
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搭载于理想i8的理想自研高压SiC电驱系统表现尤为亮眼。凭借高达93.08%的行业领先电驱效率，以及自研碳化硅功率芯片等多项硬核技术，该系统成功获评“年度十佳新能源汽车动力系统”。
作为理想i8的核心技术基石，该高压SiC电驱系统实现了从功率芯片、功率模块、电控、电机、减速器到控制软件的全栈自研。得益于此，整车CLTC续航里程可达720公里，百公里能耗最低仅为14.8千瓦时。
理想自研高压SiC电驱系统的电驱效率高达93.08%，处于行业领先水平。对用户而言，这意味着在相同电量下，车辆可以行驶得更远，能耗损失也更低。
理想汽车表示，这一卓越性能的背后，离不开其自研的行业首颗六边形元胞结构碳化硅芯片。该芯片在高电压、大电流的工作场景下表现出众，同等功率下内阻更小、散热更快，热量分布也更为均匀。
此外，自研电机润滑油在低温环境下能有效降低损耗，在-7℃的条件下可提升续航10至16公里。配合97.8千瓦时的5C超充电池，该系统可实现充电10分钟、续航500公里的高效补能，完美兼顾长途出行与快速充电的需求。
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