东风固态电池实测：极寒续航超1000公里，年内量产上车
IT之家1月15日消息，奕派科技官方公众号昨日发布消息称，搭载东风汽车新一代固态电池的样车已正式启程，前往漠河极寒测试基地，开展冬季标定测试。此次发车仪式在武汉举行，标志着东风在固态电池技术产业化道路上迈出了关键一步。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新！ 👉 点此立即查看 👈
据介绍，东风汽车已构建起覆盖“研发-试制-中试”的全流程自主平台，形成了全栈式研发能力。公司累计突破十余项关键核心技术，申请了超过180项发明专利，并布局了从240Wh/kg到500Wh/kg的多梯度产品序列，持续推进产业化落地。本次冬季测试搭载的350Wh/kg固态电池，正是东风在该领域的最新成果，目前已完成材料及电化学体系验证并实现中试下线。
这款电池性能表现亮眼：可支持整车续航超过1000公里；其安全性通过了严苛的170℃热箱测试；即使在-30℃的低温环境下，能量保持率仍高达72%。
东风汽车表示，本次测试将围绕低温续航、低温充电、低温耐久三大核心维度展开。在-40℃至-30℃的极端环境中，将进行70余项试验，系统评估电池的续航稳定性、充放电效率、结构安全及整车协同能力，确保电池在量产车型上能保持全气候场景下的最佳性能状态。
据IT之家此前了解，东风汽车还将开展快充型350Wh/kg全固态电池的开发，计划于2027年12月中试搭载应用。同时，公司已启动能量密度达500Wh/kg的硫化物全固态电池的预研工作。东风汽车曾在2025年8月宣布，其固态电池将于2026年正式上车量产。
相关攻略
在当前智能手机普遍走向大屏化的趋势下，仍有不少用户更青睐手感轻巧、便于单手操作的小尺寸机型，但往往需要在性能、影像或续航之间做取舍。一加推出的一加 15T，则试图打破这种局限，在小屏形态中实现更全面
IT之家 3 月 30 日消息，荣耀 2026 款 MagicBook 14 16 和 MagicBook Pro 14 16 笔记本今日开启预约，搭载第三代英特尔酷睿 Ultra 芯片，价
IT之家 3 月 30 日消息，荣耀 2026 款 MagicBook 14 16 和 MagicBook Pro 14 16 笔记本今日开启预约，搭载第三代英特尔酷睿 Ultra 芯片，价
PChome消息，存储成本的暴涨，让手机的价格上涨显著。而对以往的千元档、两千元档用户来说，情况更是糟糕，存储成本比例的增加，让该价位机型完全没法出新机。目前已经发售的iQOO Z11系列，则为这部
快科技3月30日消息，日前，宝马产品负责人贝恩德·克尔伯在接受BMW Blog采访时明确表示，公司对增程车型持观望态度，虽技术上完全可行，但现实需求尚未明确，暂未做出量产决策。这一表态与宝马研发负责
热门专题
热门推荐
3月30日消息，今晚除了手机之外，vivo还发布了全新的旗舰平板——vivo Pad6 Pro。行业首发13 2英寸4K原彩屏，分辨率3840×2160，347PPI，支持1-144Hz LTPS自
WPS表格中提取括号内容有四种方法：一、单对英文小括号用FIND+MID；二、中英文括号通用需SUBSTITUTE预处理；三、多对括号取最后一对需REVERSESTRING反向查找
3月30日，南京新街口核心商圈，苏豪大厦一楼广场上机器人迎宾起舞，充满科技感。由苏豪资产运营集团与南京新街口金融商务区管理委员会（以下简称“新街口管委会”）共同打造的“数智苏豪”新街口OPC社区揭牌
电 动 知 家消 息，近日，据外媒报道，据福特汽车日前发布的一份文件，该公司首席执行 官吉姆·法利2025年的总薪酬大幅增长了11%，达到约2752万美元（约1 9亿元人民币），这是其自2020年末
白宫里，一台人形机器人缓步走入东厅，与美国“第一夫人”并肩亮相，动作仍带着明显的机械感；仅仅一天后，国会山上，这种“会走路的机器”却被划为潜在安全威胁，写进立法提案。这是上周美国上演的荒诞一幕。两党