IT之家1月15日消息，奕派科技官方公众号昨日发布消息称，搭载东风汽车新一代固态电池的样车已正式启程，前往漠河极寒测试基地，开展冬季标定测试。此次发车仪式在武汉举行，标志着东风在固态电池技术产业化道路上迈出了关键一步。

据介绍，东风汽车已构建起覆盖“研发-试制-中试”的全流程自主平台，形成了全栈式研发能力。公司累计突破十余项关键核心技术，申请了超过180项发明专利，并布局了从240Wh/kg到500Wh/kg的多梯度产品序列，持续推进产业化落地。本次冬季测试搭载的350Wh/kg固态电池，正是东风在该领域的最新成果，目前已完成材料及电化学体系验证并实现中试下线。

这款电池性能表现亮眼：可支持整车续航超过1000公里；其安全性通过了严苛的170℃热箱测试；即使在-30℃的低温环境下，能量保持率仍高达72%。

东风汽车表示，本次测试将围绕低温续航、低温充电、低温耐久三大核心维度展开。在-40℃至-30℃的极端环境中，将进行70余项试验，系统评估电池的续航稳定性、充放电效率、结构安全及整车协同能力，确保电池在量产车型上能保持全气候场景下的最佳性能状态。

据IT之家此前了解，东风汽车还将开展快充型350Wh/kg全固态电池的开发，计划于2027年12月中试搭载应用。同时，公司已启动能量密度达500Wh/kg的硫化物全固态电池的预研工作。东风汽车曾在2025年8月宣布，其固态电池将于2026年正式上车量产。