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何小鹏解读飞行汽车:未来5-10年有望飞入千家万户

何小鹏解读飞行汽车:未来5-10年有望飞入千家万户

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2026-01-13

具身机器人何时进入家庭?1月12日,第九届深商盛典暨中国企业家俱乐部20年系列活动主题论坛上,手握电动汽车、智能机器人和飞行汽车“三张牌”的小鹏汽车董事长何小鹏成为焦点。

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何小鹏

何小鹏认为,2026年是中国和美国进入全自动驾驶的元年。他透露,今年小鹏汽车将真正做到L4级全自动驾驶,能够在欧洲落地,也希望通过L4能力的Robotaxi可在今年以初步量产。他坦言,“过去时间当中我们花了数百亿人民币在L4当中研发,新的AI大模型范式推翻了过去20多年在全球以软件规则为主驱动模式,变成了数据、算力驱动。”

如何看待下一个10年的机器人?何小鹏介绍,小鹏7年前开始有团队做机器人,最开始是在深圳做研发,目前在深圳、广州、北京都有研发团队。

“机器人比自动驾驶复杂100、1000倍,软件驱动的机器人最后导致机器人进入工厂后需要不断适配开发。”他说,希望软件规则驱动改为AI驱动,比如小鹏机器人有3颗自研芯片,放了多个大模型,通过不同的AI驱动的模型,全部的软件、硬件全自研,从芯片到操作系统,从关节到线束都是参与自研和联合自研。

他认为,如何让机器人进入商业、工业甚至将来进入家庭,非常困难。他举例,机器人全身有数十个关节,非常灵活,如何把线束做到可靠、稳定、耐久,这其实是硬件上面一个巨大的挑战。

“希望今年年底机器人量产,最开始是导购、导览的基础岗位,只有做成全AI的机器人才能在数年后进入家庭。”何小鹏表示,相信从2028年到2038年,中国非常有可能像过去的2015到2025年新能源汽车黄金十年那样辉煌,机器人在下一个10年当中会是汽车的数倍市场规模。

“小鹏过去3、4年的AI转型当中,机器人板块换了4任CEO。”他坦言,希望想做AI公司的CEO要自己懂AI、学AI、做AI,否则非常困难。每个人都想拥抱AI,但是每个人都在用过去软件的模式去拥抱AI,非常难成功。


小鹏飞行汽车

飞行汽车同样值得关注。何小鹏在本次深圳论坛上介绍,自己一直相信科技平权可以让每个人买得起低空飞行。他说,“我们今年是第13年做飞行,飞机的供应链比汽车的供应链要贵40倍,飞机没有规模,所以特别贵”。

他透露,目前小鹏在飞行领域做两件事情,一是让飞机折叠到汽车当中,第二个飞行汽车逻辑,可以飞500公里甚至更远。他希望这两种姿态在下一个5到10年的时间当中更多的去进入千家万户。

采写:记者 卢亮

来源:https://www.163.com/dy/article/KJ609PPU05129QAF.html
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