奥迪新车出现电池故障,车主质疑4S店以旧车回收名义低价收车
1月13日消息,周女士向媒体反映,自己花20多万新买的奥迪,提车时才发现发票早在一个多月前就已经开过了。这意味着,这辆车在法律上已经成为“二手车”,更令人糟心的是,车辆检测还发现了一堆问题,而4S店在交车前却对此只字未提。
周女士介绍,去年12月13日提车后,当晚她就发现车辆无法享受全国联保,之前参与“新车订金膨胀礼”活动(2000元订金抵3000元尾款)的优惠也无法兑现。
经过她们多次追问,4S店才告知实情:这辆车曾经开过一次发票。原因是销售拿错了车辆合同,导致发票开错,后续又对发票作了作废处理。
周女士还表示,在车辆的交付检测单上,她们发现PDI检测列出了多处故障,其中明确提示:车辆蓄电池存在故障,不符合交付标准。
对此,4S店员工解释,这个检测只是参考技术标准,实际车辆的蓄电池没有任何问题;并且,店方已经就此事与周女士她们沟通过了。
但周女士坚决否认,称对方绝对没有讲过,如果事先告知实情,她们根本不会要这辆车。至于膨胀金无法兑现的原因,周女士提供的一段电话录音显示:
销售称膨胀金活动领不了,是因为他们提前开票已经领过了,周女士她们买车时享受的就是补贴后的价格,现在卖车亏得太厉害了。
但对于销售在电话录音中的言论,4S店员工称这只是销售的口误,并坚称车辆提前开票是销售拿错了合同所致。
周女士后续又反馈称,4S店方面还给出了一个退车方案:让她们把车当二手车卖回给店里,但需要承担3万多元的差价损失。周女士直言无法接受,“买了个新车,开一天就要赔三万多,谁能受得了?”
最终,4S店提出了给予2000元代金券外加2次保养补偿的方案,但周女士无法接受。她表示后续将通过司法途径维权。

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