奥迪新车出现电池故障，车主质疑4S店以旧车回收名义低价收车
1月13日消息，周女士向媒体反映，自己花20多万新买的奥迪，提车时才发现发票早在一个多月前就已经开过了。这意味着，这辆车在法律上已经成为“二手车”，更令人糟心的是，车辆检测还发现了一堆问题，而4S店在交车前却对此只字未提。
周女士介绍，去年12月13日提车后，当晚她就发现车辆无法享受全国联保，之前参与“新车订金膨胀礼”活动（2000元订金抵3000元尾款）的优惠也无法兑现。
经过她们多次追问，4S店才告知实情：这辆车曾经开过一次发票。原因是销售拿错了车辆合同，导致发票开错，后续又对发票作了作废处理。
周女士还表示，在车辆的交付检测单上，她们发现PDI检测列出了多处故障，其中明确提示：车辆蓄电池存在故障，不符合交付标准。
对此，4S店员工解释，这个检测只是参考技术标准，实际车辆的蓄电池没有任何问题；并且，店方已经就此事与周女士她们沟通过了。
但周女士坚决否认，称对方绝对没有讲过，如果事先告知实情，她们根本不会要这辆车。至于膨胀金无法兑现的原因，周女士提供的一段电话录音显示：
销售称膨胀金活动领不了，是因为他们提前开票已经领过了，周女士她们买车时享受的就是补贴后的价格，现在卖车亏得太厉害了。
但对于销售在电话录音中的言论，4S店员工称这只是销售的口误，并坚称车辆提前开票是销售拿错了合同所致。
周女士后续又反馈称，4S店方面还给出了一个退车方案：让她们把车当二手车卖回给店里，但需要承担3万多元的差价损失。周女士直言无法接受，“买了个新车，开一天就要赔三万多，谁能受得了？”
最终，4S店提出了给予2000元代金券外加2次保养补偿的方案，但周女士无法接受。她表示后续将通过司法途径维权。
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