小鹏G7冬季实测：-20℃续航达1108公里，满电能跑一个月
1月6日消息，小鹏汽车董事长何小鹏日前亲赴零下20℃的黑龙江黑河参与冬季测试。实测结果证明，小鹏G7超级增程版和2026款小鹏P7+这两款车型，彻底打破了“北方地区不敢开新能源车”的认知。
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测试数据显示，在全程空调设定21℃、零海拔差条件下，小鹏G7超级增程实测综合续航里程达到1108.3公里。
这意味着，即使在零下20℃的极端严寒环境中，小鹏G7超级增程版在满油满电状态下，也能满足将近一个月的日常通勤需求。
与此同时，2026款小鹏P7+在导航电池预加热辅助下，热车状态（电量从10%充至80%）的充电时间仅需12分钟，补能续航超过300公里。
此次黑河冬测验证了两款新车在极寒环境下的续航与补能表现，为北方用户冬季用车提供了可靠参考。
据悉，小鹏G7、小鹏P7+两款超级增程车型，将于1月8日在小鹏汽车全球新品发布会上正式亮相。
其中，小鹏G7超级增程搭载55.8kWh大容量电池，CLTC纯电续航达430公里，足以满足一周城市通勤需求。它支持800V+5C超快充技术，充电12分钟可增加314公里续航。
配合60升大油箱，其综合续航里程长达1704公里，成为全球续航最长的SUV车型。用户仅需添加92号汽油，日常用车成本更加经济。
而小鹏P7+超级增程则配备49.2kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为430公里，堪称“全球纯电续航最长的增程轿跑”。其CLTC综合续航里程达到1550公里。
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