广汽本田复工两度推迟，1月19日有望复产
1月5日传出消息，受供应链影响，本田在华两家汽车工厂将再次推迟复工，延期约两周。最初的计划是5天后恢复生产，但现在目标已改至1月19日。
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广汽本田原计划与中资合作的工厂从2025年12月29日起停产5天，日本本土的工厂则打算在2026年1月5日、6日停产两天，但由于半导体短缺等因素，复工时间不得不再次延后。
据了解，2025年9月底荷兰政府对安世半导体实施运营冻结后，该公司荷兰总部又对安世中国采取断供晶圆等单边操作，从而引发全球车规级芯片结构性短缺，多国车企普遍出现了减产、停产现象。
其中，本田所受冲击最为严重，日产及博世相关汽车配套生产也受到了波及。
受出货暂停影响，本田在今年10月和11月曾暂停墨西哥工厂生产，美国和加拿大的工厂也被迫减产。本田此前预计，截至2026年3月的财年，其营业利润将因芯片短缺问题减少约1500亿日元（约合66.6亿元人民币）。
受该因素拖累，本田已将2026财年全球汽车销量目标从362万辆下调至334万辆。
2025年11月，本田中国市场终端销量同比大跌33.78%，1-11月累计销量下滑21.86%。广汽本田已针对产能实施了一系列调整措施。
2025年10月，广汽本田关闭年产能5万辆的第四生产线，本田在华汽车总产能由此从149万辆降至120万辆。
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