一汽-大众2025年销量超158万辆 燃油车占比创新高
2026年1月1日，一汽-大众正式公布了集团2025年的年度业绩。全年整车累计销量达到1,587,065辆（含进口车），其中大众品牌售出902,066辆，奥迪品牌售出566,988辆（含进口车），捷达品牌售出118,011辆，再次蝉联合资车企销量冠军与燃油车销量冠军的“双冠王”殊荣。面对市场的显著分化，一汽-大众燃油车市场份额逆势同比增长0.9个百分点，创下历史新高，三大品牌燃油车市场份额均实现正增长。尤为值得一提的是，奥迪品牌燃油车市场份额在时隔六年后重回豪华车市场榜首。
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2025年，一汽-大众迎来了第3000万辆整车的下线里程碑。这一数字不仅记录了企业的稳健成长，更成为中国汽车工业改革开放历程的生动缩影。与此同时，一汽-大众凭借敏锐的市场洞察与卓越的运营能力，在2025年不仅稳固了燃油车基本盘，更实现了市场份额的逆势提升，展现出强大的发展韧性。
大众品牌燃油车市场份额同比增长0.6个百分点，稳居国内燃油车市场第一阵营。旗下明星车型表现强劲，在各自细分市场领跑。速腾家族、迈腾家族、探岳家族均交出亮眼成绩单。其中，速腾家族以25.2万辆的销量稳居A+级轿车市场头部地位，探岳家族销量达18.7万辆，领跑中型燃油SUV市场。
奥迪品牌持续构建“全域豪华”的产品矩阵，燃油车市场份额强势上扬，时隔六年重返豪华车市场第一。其中，一汽奥迪A6L以17.2万辆的销量，蝉联豪华C级轿车市场销量冠军；一汽奥迪Q5L销量达到14万辆，稳居豪华B级SUV燃油车市场榜首。作为奥迪全新PPC豪华燃油智能平台的首款车型，一汽奥迪A5L通过与华为等科技领军企业的创新协同，以“德系标准”守护造车品质，用“中国智慧”迭代客户体验，打造油电同智的“中国引擎”。
捷达品牌持续深耕高价值国民车市场，燃油车份额实现逆势增长。2025年，捷达品牌销量实现同比正增长，跑赢大盘。捷达VA7与捷达VS8相继成功上市，在各自细分市场取得亮眼成绩。
2025年，一汽-大众的主力车型全面迎来创新迭代，智能升级带来崭新体验。大众品牌推出全新一代速腾L和全新揽境，搭载了端到端高速NOA、先进智能座舱、高效动力系统的组合，实现了“智”的跃迁；全新探岳L以IQ.Pilot增强驾驶辅助系统为核心，解决了主流家庭“既要好用、又要好开”的需求痛点。奥迪品牌基于PPE豪华纯电平台打造的Q6L e-tron家族，凭借800V高压平台、107kWh宁德时代三元锂电池和深度定制的华为乾崑智驾®技术，重新定义了豪华纯电的价值标准。
自2026年起，一汽-大众三大品牌将在多个细分市场计划推出16款为中国市场量身打造的全新车型。大众品牌新能源商品将引入全新CMP、CSP平台，搭载全新电子电气架构CEA，加速智能电动转型升级。在新产品的开发过程中，一汽-大众率先开启合资企业自研与主导开发新阶段，自主研发SOA电子电气架构，并将搭载于首款捷达品牌纯电车型。在动力总成领域，一汽-大众依托全自研的混动技术，掌握了双离合变速箱、1.5L混动专用发动机、Ni60电池等核心技术，以自主研发筑牢技术主权，构建全栈技术矩阵。
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