何小鹏邀马斯克明年对决：中欧自动驾驶技术全面竞技
12月30日，小鹏汽车董事长何小鹏在社交媒体上发布了一段在美国体验特斯拉FSD（完全自动驾驶）的视频。
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何小鹏分享道，去年特斯拉的FSD还只能算是一个“表现不错的L2级辅助驾驶系统”，而最新版本却已让他看到了L4无人驾驶近在眼前。
视频中，何小鹏进一步介绍，今年初小鹏第二代VLA（视觉激光雷达融合感知架构）刚完成路测时，我们就发现这套视觉-动作模型的效果，与此前基于语言类的模型相比，展现出了许多不同。
当时我们看到小鹏的VLA 2.0与特斯拉FSD V13在能力上有许多惊人的相似之处。但当我们使用更大规模数据训练后，才意识到未来小鹏Ultra版本与小鹏Robotaxi，完全有能力实现：一个是准L4级别软件，而另一个则是L4级别的软硬件一体方案。
对于明年即将上市的VLA 2.0产品，小鹏需要聚焦于中国本土场景，把在中国的数据训练做得更扎实、更深入。
我上次到美国时就曾表示，期待特斯拉FSD能够以完整形态进入中国市场，毕竟中美两地在道路环境、驾驶习惯等方面存在显著差异，需要充分的本地化适配。
但很可惜，目前特斯拉FSD V13在中国提供的是功能受限版本。别说与我们新一代VLA相比，即便是与我们现有的端到端模型从接管率角度来看，差距也非常明显。我们在中国市场的表现会比特斯拉FSD V13好得多，我个人觉得这对FSD来说并不公平。
不过，到明年年底，或者最晚在2027年上半年，我期待能在欧洲市场，让我们小鹏完整版的VLA与特斯拉完整版的FSD展开一次全面的技术竞技，让大家来公平地比拼一下。
此外，何小鹏还预言，明年无论在美国还是中国，全自动驾驶技术都将迎来真正的突破，实现从L2到L4的直接跨越。
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