小鹏GX SUV正式上市 限时优惠26.98万起
今晚，小鹏汽车正式公布了旗下全新旗舰SUV——小鹏GX的官方指导价。新车提供纯电与增程双动力版本，价格区间为27.98万元至35.98万元。对于在6月30日24时前完成下订的用户，可额外享受1万元的限时购车权益，这意味着实际到手价将下探至26.98万至34.98万元，性价比优势进一步凸显。
小鹏GX的设计理念源自豪华游艇，整车尺寸大气磅礴。其长宽高分别为5265mm、1999mm和1800mm，轴距达到3115mm，并标配22英寸超宽鸳鸯胎。外观提供珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红、云漠金五种车漆，内饰则拥有拂晓白、林雾紫、铂金棕三种主题配色，满足用户个性化选择。
为追求极致能效，新车采用了蚌式机盖与一体式尾门设计，结合隐藏式水切与纯平侧窗，将风阻系数优化至0.255。前脸设计极具辨识度，24K太空陶瓷金标与百万像素DLP数字投影大灯是核心亮点。该大灯不仅支持智能远近光避让，还能实现丰富的地面投影交互功能。此外，四门电动开合功能也作为豪华配置标配。
进入座舱，科技豪华感扑面而来。前排最引人注目的是21.4英寸3K吸顶屏，支持智能防夹感应；中控则配备17.3英寸120Hz高刷新率大屏。值得一提的是，小鹏GX搭载了行业首款具备杀菌功能的风冷无霜车载冰箱，并支持语音便捷控制。听觉系统由聆境AI音响Max打造，全车共布置33颗扬声器。在豪华氛围营造上，翻毛皮顶棚、Nappa真皮内饰、天然木纹饰板与三层氛围灯系统共同构建了极具质感的乘坐空间。
更显尊贵的是，全车六块玻璃均采用AI调光隐私玻璃，变色响应时间仅需0.16秒，在隐私保护与通透视野间取得了完美平衡。
作为旗舰SUV，空间灵活性至关重要。小鹏GX采用2+2+2六座布局，并配备了同级独有的三排电动三折叠座椅系统，其中前两排为零重力座椅。这使得车辆可在豪华大四座、实用五座及标准六座模式间灵活切换。第三排座椅支持0-180度电动调节，并可完全翻折收纳至下沉式后备箱。在满载六人时，后备箱仍可容纳六个24寸行李箱；第三排折叠后，容积可扩展至1748升。常规状态下，后备箱容积为673升，纯电版还额外提供了一个109升的前备箱。
智能化始终是小鹏汽车的核心优势。小鹏GX定位超前，是中国首款前装量产的Robotaxi原型车，完全按照L4级自动驾驶标准开发。其硬件核心是行业顶级的3000TOPS有效算力平台，并支持第二代VLA+VLM大模型。感知方案上，它坚定采用纯视觉技术路线，融合了飞行汽车安全冗余技术与具身智能架构。主动安全能力同样强悍，支持最高150km/h下的自动紧急制动（AEB）和130km/h下的紧急避让（AES），甚至在冰雪湿滑等低附着力路面也能实现冰雪AES功能。
系统对驾驶员状态的关怀更进一步。当监测到驾驶员突发疾病等异常状态时，车辆可自动平稳靠边停车并呼叫救援，并能自主选择最安全的应急停车区域，有效规避二次事故风险。
在用户最为关注的电池安全领域，小鹏GX行业首发了EIS阻抗谱电池管理系统。该系统能够实时预警潜在风险、全程监控充放电过程、并提升电量估算精度，旨在从源头最大程度预防电池安全隐患。
操控超过5.2米的大型SUV是否困难？小鹏GX通过原生线控转向与后轮主动转向技术，将转弯半径控制在仅5.4米，显著提升了城市道路的驾驶灵活性与便利性。
安全是本次发布会的另一大核心主题。小鹏GX采用了行业领先的16000吨前后一体式大压铸技术，大幅提升了车身刚性。在安全配置上，它应用了航空级的六重全域安全冗余设计，并配备了11个安全气囊及一体式侧气帘。
具体而言，小鹏GX构建了覆盖被动安全、主动安全及航空级冗余安全的三大体系。在发布会现场实测中，车辆成功完成了行业首次720度五重连环碰撞测试（涵盖底部刮擦、正面、侧面、后方碰撞及顶部砸击），所有项目均顺利通过，乘员舱结构保持完整，展现了极高的安全标准。
官方强调，小鹏GX是中国首款全栈自研的Robotaxi量产车型，其行业首创的航空级六重全域安全冗余，旨在将整车安全系数提升至民航安全级别。这六重冗余具体包括：
- 转向冗余：全球首发转向系统四重安全备份，确保任何情况下都能实现稳定靠边停车；
- 制动冗余：线控液压与电子制动双系统互为备份，杜绝刹车失效与转向偏移风险；
- 驱动冗余：控制回路与电机双重备份，避免车辆意外失速；
- 通信冗余：双CAN总线并行传输，保障转向、制动等核心指令的可靠传达；
- 供电冗余：双重电源备份系统，确保极端情况下核心系统持续运行；
- 解锁冗余：双重车门解锁机制配合四重开启备份，确保任何紧急情况下车门均可顺利开启，便于救援与乘客撤离。
最后来看动力系统。小鹏GX提供纯电与增程两种选择。增程版搭载高效1.5T增程器，纯电续航达430公里，综合续航里程超过1585公里。纯电版基于800V高压碳化硅平台打造，最高CLTC续航可达750公里，并支持5C超快充技术。全系车型均标配双腔空气悬架与CDC连续阻尼可调系统，完美兼顾了乘坐舒适性与驾驶操控支撑性。
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