国产C919大飞机入列：国航第9架背后的自主创新意义
据12月29日消息，中国国航今日正式宣布，其第九架C919客机已成功编入机队。
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C919大型客机是我国按照国际通行适航标准自主研制、拥有完全自主知识产权的新一代单通道干线客机。其在2024年9月29日获得中国民航局型号合格证（TC证），随后于11月29日顺利取得生产许可证（PC证）。这款飞机的座级覆盖158至192个座位，航程范围达4075至5555公里，集安全性、经济性、舒适性和环保性于一体，能够满足航空公司对不同航线的多元化运营需求。C919采用了先进的气动外形设计、高效的推进系统和新型材料，实现了更低的碳排放与更高的燃油效率。驾驶舱配备了新一代集成式侧杆操控系统和5块15.4英寸高清显示屏，其先进的“静暗”驾驶舱设计更能有效降低飞行员的工作负荷。客舱部分亮点颇多：2.25米的过道高度提供了宽敞的空间，座椅布局采用了中间座椅略宽于两侧的人性化设计，配合多种情景化的照明模式、较低的舱内噪音水平以及健康清新的空气质量，共同为旅客营造出更为舒适的乘坐环境。
2024年12月9日，编号为B-919A的C919客机从上海浦东国际机场起飞，顺利抵达上海虹桥机场。这一交付飞行，标志着全球首架C919大型客机正式交付其首家用户——中国东方航空股份有限公司。交通部副部长李扬在12月23日的新闻发布会上透露，截至目前，C919客机已安全运送旅客超过300万人次。
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