近日，随着广湛高铁全线开通运营、汕尾至汕头高铁汕头南至汕头段同步通车，广东高铁运营里程历史性突破3400公里，稳居全国首位，“高铁第一省”实至名归。
作为国内首个由四家运营商共建的高铁骨干光缆项目，广湛高铁干线光缆项目由中国联通牵头建设，已于近日顺利实现全程贯通。
项目团队仅用93天便完成了401公里广湛高铁干线的光缆施工，成功攻克了全线近80%桥隧比带来的复杂技术难题。
广湛高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海铁路客运大通道的关键组成部分，不仅是连接粤港澳大湾区和海南自由贸易港的重要纽带，也是串联北部湾城市群的交通动脉。
本期建设的高铁干线光缆项目，承载着粤桂琼三省区国内外业务传输的重任，对促进区域经济协同发展具有重要战略意义。
广东联通主动担当牵头单位职责，与三家友商建立高效协同机制，打破运营商之间的技术壁垒与资源界限，共同规划网络布局、统筹施工进度，将资源利用效率提升了40%以上。
据悉，广东联通目前已累计完成超过4000公里高速/高铁骨干光缆敷设，构建了一张具备超大带宽、超低时延、超高可靠性特征的全光传送网。
通过规模部署G.654E新型光纤，广东联通率先完成400G/800G全光算力网络底座构建并实现商用。
在粤港澳大湾区内成功打造了“本地1毫秒、大湾区3毫秒、省内5毫秒”的算力服务时延圈，并依托高速/高铁路由的安全优势，进一步强化了干线光缆网络的可靠性。
