哈弗老将赵永坡接棒：长城魏牌9年8次CEO更迭
12月22日，长城汽车哈弗品牌总经理赵永坡在社交媒体发文宣布：“从今天起，我将正式担任魏牌CEO一职。”这一变动意味着，作为长城汽车高端化核心战略品牌的魏牌，在成立九年之际迎来了第八位掌舵人。据透露，前任CEO冯复之此前已进入“休假”状态，其职务审批权限已被收回。
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频繁换帅已成常态：成立九年，八任CEO中鲜有任期超过两年
魏牌自2016年成立至今，高管更迭始终保持着高频节奏。从初代外籍CEO严思，到柳燕、李瑞峰、余飞、刘艳钊、陈思英、冯复之，再到如今的赵永坡，八位掌门人背景各异——既有汽车行业资深高管，也有跨界新锐；既包括长城内部培养的“自己人”，也有外部引进的“空降兵”。但除了首任CEO严思任职近两年外，后续接任者任期大多未超过一年，最短的仅有四个月。
此次人事调整早有端倪。12月11日便有消息称冯复之（内部花名“合一”）已进入“休假”状态。接近长城高层的相关人士同步透露，赵永坡将接任，同期魏牌新能源内部也已启动组织架构调整。
前任战绩亮眼：七个月任期实现销量翻倍
作为跨界“空降兵”，冯复之于2024年底加入长城汽车，2024年5月以魏牌CEO身份正式亮相，任职时长仅七个月。其职业生涯横跨消费电子与汽车行业，曾任职索尼、苹果等科技巨头，后转入理想汽车担任零售总监，积累了丰富的直营渠道建设经验。
掌管魏牌期间，冯复之将核心精力放在直营体系与服务网络搭建上，推动“长城智选”渠道革新，加速魏牌渠道转型。在其带领下，魏牌销量实现显著增长。2025年前十一个月累计销量达8.91万辆，同比增幅达93.94%，位居长城汽车五大品牌增速之首。
其高山系列表现尤为亮眼，9-11月连续夺得MPV市场月度销量冠军，11月更成为唯一月销量突破万辆的MPV车型。不过，冯复之未能完成“一年千店”的渠道建设目标，最终仅布局500多家直营服务网点。
截至目前，长城汽车尚未就冯复之卸任原因及后续去向给出最新回应。在销量大幅增长的背景下突然换帅，引发了行业诸多猜测。
新帅背景：长城二十年技术老将，拥有多品牌管理经验
新任CEO赵永坡是长城体系内成长起来的“技术干将”，加入长城汽车已近二十年。此前曾任长城汽车技术中心副总经理，主导整车平台开发、下车体架构设计及底盘性能优化等核心工作，技术功底扎实。
2024年11月，赵永坡出任哈弗品牌总经理，成功打造PHEV领域的“猛龙家族”，并精准切入轻越野市场的“大狗家族”，以品类创新策略推动哈弗品牌稳步增长。2024年2月至6月，他还曾临时兼任欧拉品牌总经理，积累了多品牌管理经验。
此次接任魏牌CEO，被业内解读为长城汽车战略思路的转变。在经历多位外聘高管试水后，转而重用内部沉淀的体系化人才，希望以技术基因破解魏牌高端化进程中的困局。
值得注意的是，魏牌当前仍面临不小挑战。尽管2025年前十一个月销量同比大增，但8.91万辆的规模在长城汽车119.97万辆总销量中占比仅为7.43%。与领克、岚图等同级竞品相比仍有差距，品牌定位与产品矩阵仍需进一步梳理。赵永坡的上任，能否打破魏牌“换帅魔咒”，推动品牌实现持续增长，仍有待市场检验。
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