12月18日传出消息，日本政府正计划根据电动汽车的重量额外征税，旨在平衡传统燃油车车主在道路使用方面的权益差异。
日本政府已明确，将从2028年起正式开征“电动汽车重量税”。届时，电动车主将依据车辆的实际重量缴纳相应的税费。
目前，这项“EV重量税”的具体税额标准尚未最终确定，预计相关讨论将于2026年后全面展开。
有观点指出，与需要缴纳燃油税等多项费用的汽油车相比，使用同样道路的电动汽车缺乏“相应的使用分担”，这确实有失公平。此外，电动汽车通常比同级别燃油车更重，对道路造成的损耗也可能更大。
日本方面最新表态也认为，为了有效维护和改善道路基础设施，增加相关税收收入是必要的举措。
据了解，日本拟对电动汽车征收的重量税，将采用“车越重、税越高”的累进机制。具体税额将参考汽油车主平均负担的燃油税金额等因素来设定。
这项新税计划已被纳入日本近期敲定的2026年度税制改革大纲。除纯电动汽车外，征税对象还包括插电式混合动力汽车。
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