就在6月29日，丰田汽车公布了5月份的全球销量数据。整体来看，形势并不乐观——受中东市场需求走低等因素拖累，丰田（含雷克萨斯）全球销量已连续第四个月出现同比下滑。

具体数字方面，5月丰田全球销量为834,279辆，较去年同期下降7.2%。其中海外市场表现尤为低迷，跌幅达9.6%。唯一保持增长的是日本本土市场，凭借RAV4、bZ4X等车型的畅销，销量同比上涨11.1%，成为各大区域中唯一的正增长亮点。

如果计入大发等子公司，整个丰田集团5月全球销量为885,207辆，同比下降7.4%。其中日本国内销量为156,639辆，同比增长6.5%；而日本以外的海外市场仅售出728,568辆，同比下滑9.9%。

分区域来看，中国市场的情况最值得关注。5月丰田在华销量仅为102,299辆，同比大幅下降31.7%，这已是连续第四个月低于上年同期水平。而且降幅相比4月的25.4%还在进一步扩大——背后的主要拖累因素，依然是燃油车销量的持续乏力。市场环境严峻、油价持续上涨等老问题，短期内似乎难以缓解。

中东市场更是成为5月的“重灾区”，销量骤降38.6%，在所有主要市场中跌幅最大。而丰田在全球第一大市场美国的表现相对平稳，销量仅小幅下降0.6%。

在电动汽车领域（包含插电混动、油电混动和燃料电池车型），丰田5月全球销量为467,584辆，同比增长10.2%，整体增幅尚可。但值得关注的是，在中国市场，电动汽车销量仅为70,667辆，同比下降10.9%——这一趋势与全球整体表现形成鲜明对比。