12月16日消息，汽车媒体CarScoops于昨日（12月15日）发布报道称，雷诺集团已正式宣布关停旗下仅成立四年的子品牌Mobilize，其主打的两款微型电动车Duo和Bento在2024年刚刚量产一年后，便宣布停产。

文章指出，Mobilize品牌成立于2021年，最初的计划是探索“汽车制造之外的机遇”，并推出了微型电动车Duo及其货运版Bento。然而，这两款车型尚未在市场站稳脚跟便匆匆谢幕。

微型电动车Duo（右）及其货运版Bento（左）

Duo和Bento在设计语言与车身尺寸上深受雷诺经典车型Twizy的影响，一度被视为雪铁龙Ami和菲亚特Topolino的有力竞争者。

然而，与竞争对手不同，Mobilize采取了“只租不卖”的订阅制模式，并未向个人消费者开放直接购买。这种商业模式虽然新颖，但也限制了车辆的市场渗透率，导致这两款车型在英国等关键市场尚未正式交付便已夭折。

随着品牌关停，Mobilize旗下的汽车共享服务也迎来了结局。雷诺确认，米兰的共享服务将即刻停止，而马德里的相关项目也将在2026年前逐步退出。

雷诺方面坦言，这些被砍掉的业务要么缺乏长期的盈利前景，要么与集团当前的核心战略方向不符。未来，Mobilize将不再作为一个独立实体存在。

尽管整车制造与共享业务全线溃败，Mobilize在能源服务领域的遗产得以保留。雷诺高层认为，充电基础设施是提升客户满意度的关键，因此决定保留该板块。Mobilize目前已在欧洲接入超过100万个充电点，并计划在2026年底前在法国和意大利建成200个超快充电枢纽。