我国自动驾驶产业迎来里程碑时刻。12月15日，工业和信息化部宣布，我国首批L3级有条件自动驾驶车型获得产品准入许可。极狐汽车与长安汽车的两款纯电动轿车分别获得资质，将在北京、重庆指定区域开展上路试点。
平安证券分析认为，首先，自动驾驶技术正走向量产应用阶段。其次，当前获批的L3车型在运行条件上仍存在诸多限制。最后，智能驾驶的商业化进程有望在2026年加速。尽管目前L3级自动驾驶的运行条件限制不少，但此次车型获批意味着智驾在技术、政策层面取得了实质性进展，为后续高阶智能驾驶的商业化落地奠定了基础。预计到2026年，智能驾驶的商业闭环有望进一步打通。
中信证券指出，2025年将成为智能驾驶行业加速渗透的关键一年。随着头部企业纷纷开启“智驾平权”战略，预计中国乘用车行业的高速导航辅助驾驶（NOA）和城市NOA渗透率将分别达到16%和14%，对应销量约363万辆和333万辆。到2026年，预计高速NOA与城市NOA的渗透率将进一步提升至21%和22%。自动驾驶的快速渗透，将为头部智驾公司、上游产业链以及专注于L4级技术的企业带来显著投资机遇。
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