12月1日，零跑汽车公布了最新交付数据，11月份共交付70,327台新车，同比增长超过75%。

截至目前，零跑汽车已经成为中国造车新势力中的“新王”，10月份累计交付达70,289台，同比增幅超84%。零跑已连续两个月销量突破7万台，稳居新势力销量榜首。

零跑目前共有八款车型在售，包括零跑T03、B01、Lafa5、C01、B10、C10、C11、C16等，全面覆盖微型、紧凑型、中大型等细分市场。与同级车型相比，零跑全系车型均以“高配低价”著称，这正是其能够在一众新势力中脱颖而出的关键原因。

当前零跑的销量主力车型包括C10、B01和C11等，这些车型月销量普遍突破万台，在各细分市场中均属热销爆款。

其中，零跑C10起售价为12.28万元，车身长度4739mm，轴距2825mm，定位中型SUV，提供增程和纯电两种动力选择。

增程版标配28.4kWh电池包，CLTC综合续航达210km；纯电版则配备69.9kWh和74.9kWh两种规格电池包，CLTC纯电续航分别为530km和605km。车辆在舒适性配置方面也十分丰富，极具性价比优势。

对于注重性价比的用户而言，零跑旗下的C10、B01、C11等车型，在选购新能源中型轿车或SUV时，几乎是绕不开的选择。

得益于今年零跑销量的强势增长，零跑已提前45天完成25万至50万辆的年度销量目标。

在Lafa5、D19等全新车型的加持下，零跑汽车明年将开始冲击100万辆的销量目标。