11月30日消息，据报道，今年7月，特斯拉正式进军印度市场，并在印度孟买开设了首家展厅；随后，特斯拉还计划在德里郊区的古鲁格勒姆筹建一座规模更大的展示中心。

不过就特斯拉而言，其在印度市场的业务进展颇为缓慢，经销商数据显示，自7月进入印度市场以来，特斯拉仅售出100多辆汽车。

据了解，特斯拉在印度销量不佳，与其自身过高的定价密切相关。

特斯拉印度官网显示，Model Y后轮驱动版在印度售价约为600万卢比（约合人民币50万元）；长续航后轮驱动车型的售价约为680万卢比（约合人民币56.7万元）。

特斯拉Model Y在印度的售价几乎是全球主流市场中最高的，作为对比，Model Y后驱版美国售价4.49万美元、中国为3.67万美元、德国5.37万美元。

在印度市场，特斯拉堪称"货真价实的豪华品牌"，其售价对绝大多数印度消费者而言都难以承受。而印度豪华汽车的整体销量，仅占全国汽车总销量的1%。

相比之下，印度今年汽车市场整体增长约13%，但电动车销量同比猛增57%，增速达到整体汽车市场的数倍，显示出印度市场对电动车的旺盛需求。

不过值得注意的是，印度今年电动车销量的大幅增长主要由中国电动车品牌推动，中国品牌约占当地市场份额的三分之一。今年印度销售的约6万辆电动轿车中，大部分为中国制造。

就连奔驰、宝马、奥迪这类德系豪华电动车，今年在印度也售出约4000台，远超特斯拉的销售表现。