英国新规:按行驶里程征收纯电与混动汽车税费
11月27日,据外媒Carscoops报道,英国政府即将出台一项重磅政策,确认未来将对纯电与插电式混合动力汽车按行驶里程计费,当地的新能源车将首次失去免税待遇。
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随着汽油和柴油销量下滑、燃油税收入持续萎缩,财政部在多年寻找替代方案后终于敲定方向:电动汽车将与燃油车一样按行驶里程贡献财政收入,尽管政府仍在口头强调支持清洁交通转型。

根据计划,纯电动汽车将按每英里3便士收费,插混则按每英里1.5便士收费。以一年行驶8500英里(13700公里)为例,车主需额外承担约255英镑(注:现汇率约合2378元人民币),仅为燃油车在同里程下支付燃油税的一半。
预算责任办公室预测,该制度实施首年可带来11亿英镑(现汇率约合102.59亿元人民币)收入,两年后可能接近翻倍,增长幅度取决于电动汽车销量。该机构同时警告,收费制度本身会抑制消费者购买意愿。
预算案目前尚未披露如何精确记录车辆行驶里程等技术细节,不过按公里收费已经板上钉钉,计划在2028年4月启动。美国部分州(包括俄勒冈州)和新西兰已实行类似做法。
为了让电动汽车依然保持吸引力,英国政府同步提高了"高价车附加税"的门槛,从2026年4月起由4万英镑提升至5万英镑。
英国政府也会继续提供电动汽车补贴,将最高3750英镑(现汇率约合34973元人民币)的补贴计划延长到2029-2030财年,预计每年花费约3亿英镑。
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