11月24日讯，广汽集团董事长冯兴亚在近日举办的2025广州车展上透露，广汽集团在广州番禺建设的全固态电池中试产线已于近期顺利建成并投产运行。

该产线率先在行业内实现60Ah以上车规级全固态电池的量产能力，成功打通全固态电池制造的全流程工艺。

广汽全固态电池中试产线的正式投产，标志着集团朝着2026年实现全固态电池装车搭载的目标迈出了关键一步。

据了解，中试产线是在正式量产前验证生产工艺、优化参数、提升产品质量与稳定性的重要环节，是从实验室研发过渡到大规模量产不可或缺的关键阶段。

广汽全固态电池中试产线重点攻克了干法厚电极制备、超薄电解质成膜与转印、原位界面融合等多项制约全固态电池工程化的技术瓶颈，目前已具备60Ah以上车规级全固态电池的批量生产能力。

据悉，广汽自主研发的大容量全固态电池能量密度已突破400Wh/kg，并通过200℃热箱测试与针刺测试等安全验证，能够有效缓解用户的续航焦虑与安全担忧，其突破关键集中在材料与工艺方面。

广汽自主研发的固态电解质材料离子电导率突破10mS/cm，同时成功开发出大宽度、高韧性硫化物全固态电解质膜，确保全固态电池性能得到充分发挥；

在电极工艺方面，干法电极技术实现了7.7mAh/cm²以上高面容量正极的连续化制备，为高比能全固态电池的制造奠定坚实基础。

此外，通过应用第三代海绵硅负极技术，有效提升了负极的性能表现，其可逆容量达传统石墨负极4倍以上，且循环稳定性显著提升。