广汽高管谈竞争策略:品牌扎实不惧内卷,解码华为"五界"破局之道
11月24日最新消息,广汽集团与华为联手打造的全新品牌“启境”已于11月20日正式亮相,这意味着华为在智能汽车领域“五界三境”的双轨战略布局全面成型。
随着“五界”(鸿蒙智行模式下的五大合作品牌)与“三境”(乾崑模式下的三大全新品牌)覆盖从15万到百万级全细分市场,业内不禁产生疑问:如此密集的品牌布局是否会引发新的同质化竞争?
而广汽与华为为启境打造的合作模式,又有哪些突破性亮点?针对这些焦点问题,广汽集团总经理閤先庆在2025广州车展发布会后的媒体采访环节作出回应:

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志(中);启境品牌CEO刘嘉铭(右)
关于“界”和“境”同质化竞争的问题,我认为并不存在同质化竞争,因为每个品牌的定位各不相同,每款产品面向的市场和消费群体也各有侧重。启境面向的是更年轻、时尚且对车辆性能有极致需求的人群,我将其总结为“三高”特质——高颜值、高科技、高性能,我们致力于将启境打造成行业标杆产品。
閤先庆还透露,双方合作并非简单的供应商模式,而是两个团队深度融合、共同创新,包括技术共创、需求场景共创,以及从产品定义、市场洞察到双方研发协同,从交付、服务到营销全链路的合作。与华为合作这一年多来,华为车BU派往广州的研发团队至少有200多人,高峰时期达到800余人。如今,双方仍有大量人员在加速推进合作,“我们的目标是在明年年中,将第一款搭载顶级配置的猎装轿跑推向市场”。
据统计,华为目前合作的“五界”包括:问界(赛力斯)、享界(北汽)、智界(奇瑞)、尊界(江淮)、尚界(上汽)。而“三境”则指启境(广汽)、羿境(东风)、华境(上汽通用五菱)。
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