11月20日，市场流传一则关于小鹏汽车的消息称，该公司计划在2026至2027年间，每年生产数千辆自动驾驶出租车，用于无人驾驶出行服务。该消息在行业内引发关注后，小鹏汽车方面随即作出了正式回应。
《21世纪经济报道》记者就此事联系了小鹏汽车相关部门，相关负责人表示，公司注意到传闻后立即进行了内部核查，确认该信息并非来源于官方披露的生产计划或实际数据。经与信息发布方沟通后了解到，相关内容系基于一份市场预测分析报告产生的推测，并非小鹏汽车的真实产能规划。公司因此明确指出，这一传闻并不属实。
值得一提的是，在11月5日举行的“2025小鹏科技日”活动上，小鹏汽车正式宣布进军Robotaxi（无人驾驶出租车）领域，并计划于2026年推出三款专门用于无人驾驶出行服务的车型。
小鹏Robotaxi专为L4级智能驾驶设计，配备双套硬件系统以保障行车安全。车辆搭载4颗图灵AI芯片，拥有高达3000 TOPS的全球量产车顶级算力；同时集成了小鹏自主研发的第二代VLA视觉语言交互系统。
小鹏Robotaxi还创新性地加入了车外交互功能，通过前挡风玻璃的显示系统，行人可以直观了解车辆的行驶意图，例如转向提示、寻找车位等状态。小鹏汽车表示，这款Robotaxi将成为“中国首款实现全栈自研并量产的无人工驾驶出租车”，计划于2026年起在广州等多个城市启动试点运营。
此外，小鹏Robotaxi还将对外开放软件开发工具包（SDK），与全球合作伙伴共同构建Robotaxi生态系统。高德地图已率先成为小鹏Robotaxi的首个全球生态合作伙伴，未来小鹏Robotaxi将全面接入高德出行服务平台。
