汕汕高铁最后一联调联试启动，设计时速350公里
最新消息显示，连接汕头与汕尾的高速铁路——汕汕高铁近日迎来关键节点，其汕头至汕头南段正式启动联调联试。
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汕汕高铁以汕头站为起点，纵贯广东省汕头、揭阳、汕尾三市八区县，最终接入广州至汕尾高铁的汕尾站。
整条线路全长162公里，设计时速高达350公里，沿线共设汕头、汕头南、潮南、惠来、陆丰东、陆丰南、汕尾七座车站。
值得一提的是，汕尾站至汕尾段已于2024年12月26日率先开通运营。
本次联调联试采用两列综合检测列车同步作业，对轨道几何、接触网、通信信号、空气动力学等系统展开全面测试，并通过运营动车组进行信号场景模拟及地震预警测试，全力确保各项指标满足开通运营要求。
联调联试工作结束后，项目将转入试运行阶段，这意味着全线开通正式进入倒计时。
作为我国“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，汕汕高铁的建设将粤港澳大湾区与粤东地区紧密相连。
在区域高铁网络布局中，汕汕高铁与广汕高铁、漳汕高铁、汕汕高铁延长线等线路共同构筑起沿海交通大动脉。
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