设计时速350公里!西十高铁42座隧道全部贯通
7月30日最新消息,根据相关媒体报道,武九客专湖北公司负责建设管理、中铁隧道局承建的胡家院隧道于近期全面贯通。值得一提的是,该隧道是西十高铁湖北段最后一座完成贯通的隧道,它的顺利完工意味着整条线路共42座隧道已全部打通,项目建设正式进入最后的冲刺建设期。
西十高铁设计最高时速达350公里,新建正线全长255.7公里。其中陕西段线路长169.4公里,设置有15.5座隧道,已于7月26日率先全部贯通;湖北段正线长度为86.3公里,共设置26.5座隧道,隧道总长达到77公里,隧道占线路比例高达89%。本段落中最新贯通的胡家院隧道位于十堰市郧西县境内,全长4456米,隧道最大埋深约200米。
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胡家院隧道所处地质条件相当复杂,整体施工难度较大。隧道位于秦岭南麓、武当山北坡的低山丘陵区域,采用单洞双线的结构形式。在建设过程中,需要顺利穿越3条地质断裂带,周边围岩主要为片岩夹变粒岩,施工团队需要应对坍塌、冒顶、岩体变形及突泥涌水等多重高风险状况。针对隧道内涌水和围岩破碎等突出问题,建设方采用了超前中管棚注浆等强力支护方式,有效增强了掌子面的稳定性,对突泥涌水和滑层掉块等主要风险实现了有效控制。

与此同时,施工单位积极运用GIS可视化信息化平台加强全过程质量安全管控,严格落实超前地质预报和现场监控量测等制度。通过对施工现场围岩状态的综合分析研判,及时动态调整支护参数与开挖方法,为隧道安全高效贯通提供了坚实保障。
作为国家中长期铁路网规划以及“十三五”铁路规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分,西十高铁项目建成后,将有力地优化完善全国高铁网络结构,显著增强关中城市群与长江中游城市群之间的交通运输连接,对推动沿线地区经济社会发展具有重要作用。
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