11月8日，汽车媒体CarBuzz发布了一组在美国加州拍摄的路测照片，展示了一辆正在测试的马自达纯电SUV测试车。这款测试车巧妙借用了CX-80和CX-90的混合车身设计，但其完全封闭的前格栅等细节特征，恰恰暴露了它的真实身份。

纯电动车型的特征在这辆测试车上表现得相当明显。据现场摄影师透露，车辆在行驶过程中非常安静，完全听不到传统内燃机的轰鸣声。

车辆的前脸设计也印证了这一点。马自达不仅封闭了标志性的前进气格栅，还把保险杠两侧原有的进气口也完全堵住。这些改动都是为了优化空气动力学性能，从而提升续航里程，是燃油车向电动车转型时的典型设计思路。

根据CarBuzz的文章介绍，与这台伪装车同行的还有现代 Ioniq 5 和特斯拉 Model Y，这两款车型都是它的潜在竞争对手。谍照团队观察到，马自达的工程师似乎正在对三台车进行对比测试，重点研究电池性能、悬挂系统，并测量座舱温度。

值得注意的是，其中一台现代 Ioniq 5 悬挂着与马自达测试车前缀相同的制造商牌照，这表明该车很可能为马自达所有，专门用于基准测试。

这台测试车的车身构造也有些特别。它主要采用了在欧洲和澳大利亚等地销售的 CX-80 车身，但前翼子板却来自 CX-90 的部件。

此外，其前轮位置相比量产燃油版车型明显向后移动了几英寸，轮拱的切割线条与车身冲压线也不太匹配。这些不协调的细节表明，马自达可能只是借用现有车身外壳来测试全新的电动平台。