11月6日，小鹏汽车举办"小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会"，正式推出"大电池+大油箱"组合方案，并宣布将重新定义增程技术标准，该技术将首发搭载于X9增程版车型。

鲲鹏超级增程系统配备60升大容量油箱与63.3度高性能电池组，纯电模式下CLTC续航达452公里，在油电协同工作的综合工况下，续航里程更是突破1602公里。何小鹏在发布会上自信地表示，这一技术实现了"全球最强续航表现"。

该技术搭载了全球首款支持超快充的磷酸铁锂增程电池，让用户一周通勤无需充电，同时支持5C+800V超充技术，充电效率大幅提升。系统还通过智能监测技术，为驾驶者带来更安心、更智能的用车体验。

系统配备第三代1.5T高效增压中冷发动机，针对"电为主、油为辅"的工况进行全面优化。即使在电量不足的情况下，车辆依然能够保持150公里/小时的稳定巡航，确保低电量下的动力表现依然充沛可靠。

创新推出的800V混合碳化硅同轴电驱系统，采用高度集成化同轴架构，体积较上一代减少30%，CLTC综合效率高达93.5%。系统峰值功率达到210kW，峰值扭矩达465牛·米，实现了低至8%电量时动力输出依然强劲的技术突破。

针对增程车型综合能耗偏高的行业痛点，鲲鹏超级增程系统深度集成了高压油冷发电机，每升油发电量超过3.6kWh，这一数据明显优于行业平均水平。

该系统的热管理架构创新性地集成了11源热毯智能回收系统，使得冬季能耗显著降低35%，有效解决了低温环境下续航衰减的难题。