11月6日晚，小鹏汽车在“小鹏X9鲲鹏超级增程技术发布会”上亮相了备受期待的“大电池+大油箱”组合，宣称这一创新方案将重新定义增程技术新标杆，并宣布该技术将率先搭载于X9增程版车型。

鲲鹏超级增程系统配备了60升大容量油箱与63.3度高性能电池，纯电模式下CLTC续航里程可达452公里，在综合工况下更能实现1602公里的超长续航表现。何小鹏在发布会中自豪地表示，这一续航能力堪称“全球最强”。

该系统搭载了全球首款支持超快充的磷酸铁锂增程电池，轻松应对一周通勤需求而无须担忧电量。其支持5C+800V超充技术，充电效率大幅提升，同时通过智能监测系统为用户带来更安心、更智能的驾驶体验。

鲲鹏超级增程搭载了第三代1.5T高效增压中冷发动机，针对“电为主、油为辅”的工况进行全面优化。即使在电池电量较低的状态下，仍能支持车辆以150公里/小时的时速稳定巡航，确保在低电量情况下动力输出依然充沛稳定。

全球首创的800V混合碳化硅同轴电驱采用高度集成化架构，体积较上一代减小30%，CLTC综合效率高达93.5%，峰值功率达210kW，峰值扭矩为465N·m。更值得一提的是，该系统实现了低至8% SOC电量下动力无衰减，保障用户在极限工况下仍能获得出色的驾驶体验。

针对增程式车型“综合能耗高”的行业痛点，鲲鹏超级增程深度集成了高压油冷发电机，实现每升油发电量超过3.6kWh/L，显著优于行业平均水平。

鲲鹏增程架构还配备了热管理系统集成11源热泵智能回收系统，实现了冬季能耗降低35%的突破，让用户无惧低温环境下的续航衰减问题。