小米YU7评测:最硬核材料与精妙设计守护出行安全
11月5日消息,今天有媒体发布了小米YU7的拆解视频,雷军本人也亲自转发,不仅推荐YU7车主观看,还诚邀同行和专家们指点交流。
免费影视、动漫、音乐、游戏、小说资源长期稳定更新! 👉 点此立即查看 👈
如果你还没来得及观看视频,不妨看看媒体对这款车的拆解后评价:无论是设计还是用料,都体现出了十足的诚意。
从视频中可以看到,小米YU7从前防撞梁74.4%的高覆盖率设计,到罕见的铝合金三角梁结构,再到2200MPa的内嵌式防滚架,可以说每一处细节都凝聚了最核心的材料技术与最精妙的设计思路,确保在关键时刻为驾乘人员提供最可靠的安全防护。
此外,电池包上方为应对碰撞设置了四根横梁,其中两根强度达1500MPa,另两根结合后地板的大铸件横梁,均匀分布在底盘关键部位,有效分散和吸收侧向碰撞时的能量(车身扭转刚度达到47610N·m/deg)。
最后值得一提的是那个格外醒目的超大空调滤芯,试驾时就让人印象深刻。小米似乎是继特斯拉之后,第二个配备如此超大尺寸空气滤芯的汽车品牌。



相关攻略
IT之家4月6日消息,小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今日晒出了小米 YU7梅森 · 马吉拉涂装版的外观。画面显示,该车采用专属极简白涂装 + 品牌标识设计。雷军晒小米YU7梅森·马吉拉涂装版小米
2026年北半马将近,今日小米汽车转发北半马最新预热微博。视频显示,十年跑者、小米YU7车主驾驶YU7提前体验2026北半马赛道。据了解,小米汽车为2026年北京半程马拉松最新赛事合作伙伴,小米YU
3月29日消息,日前,一位小米YU7车主发视频称,感谢小米汽车救了自己一命。车主表示,当时自己在高速上打开了辅助驾驶,车速设置在130km h。期间,他驾车分心了没看路,前方出现了三角警示牌也没有注
3月26日消息,小米集团创始人雷军今日通过社交平台发文宣布,小米汽车旗下的两款核心车型小米SU7与小米YU7,在最新的行业权威评选中双双夺魁。这一成绩源自全球领先的市场研究机构J D Power发
3月26日消息,有博主曝光了一张小米YU7 GT的实拍图,此次展示了该车的尾部。图中这辆车打着左转向灯,不同于普通版的YU7,转向灯不再是短短的一小截,而是改为了和尾灯相似的半括号型,非常醒目。此外
热门专题
热门推荐
加密货币行业翘首以盼的监管里程碑,终于有了实质性进展。美国证券交易委员会(SEC)主席保罗·阿特金斯(Paul Atkins)近日证实,那份允许加密项目在早期获得注册豁免权的“安全港”框架提案,已经正式送抵白宫,进入了最终审查阶段。 在范德堡大学与区块链协会联合举办的数字资产峰会上,阿特金斯透露了这
微策略Strategy报告:第一季录得144 6亿美元浮亏 再斥资约3 3亿美元买进4871枚比特币 市场震荡的威力有多大?看看Strategy的最新季报就明白了。根据其最新向美国证管会(SEC)提交的8-K报告,受市场剧烈波动影响,这家公司所持的比特币在第一季度录得了一笔惊人的数字——144 6亿
稳定币巨头Tether的动向,向来是加密世界的风向标。这不,它向Web3基础设施的版图扩张,又迈出了关键一步。公司执行长Paolo Ardoino在社交平台X上透露,其工程团队正在全力“烹制”一个新项目——去中心化搜索引擎 “Hypersearch”。这个消息一出,立刻引发了行业的广泛猜想。 采用D
基地位于Coinbase旗下以太坊Layer2网络Base的Seamless Protocol,日前正式宣告了服务的终结。这个曾经吸引了超过20万用户的原生DeFi借贷协议,在运营不到三年后,终究没能跑赢时间。它主打的核心产品是Integrated Leverage Markets(ILMs)——一
PAAL代币揭秘:深度解析Web3社区治理的核心钥匙 在去中心化自治组织的浪潮中,谁真正掌握了项目的话语权?PAAL代币提供了一套系统化的答案。它不仅是生态内流转的价值媒介,更是开启链上治理大门的核心凭证。通过持有并质押PAAL代币,用户能够对协议升级、资金分配乃至战略方向等关键事务投出决定性的一票





