小米SU7 GT实车评测：车主最羡慕的功能，终于上车了
3月26日消息，有博主曝光了一张小米YU7 GT的实拍图，此次展示了该车的尾部。
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图中这辆车打着左转向灯，不同于普通版的YU7，转向灯不再是短短的一小截，而是改为了和尾灯相似的半括号型，非常醒目。
此外，GT版的刹车灯也有改动，制动时整个尾灯都会亮起，而非像之前那般只点亮部分。
其他方面，GT版后方扰流板中间位置有部分凸起，预计是新的感知原件，下方的扩散器造型更新，显得更加运动和野性。
YU7 GT
YU7
参考申报信息可知，该车将使用纯黑车漆，同时在细节方面有更多的专属元素，其中前包围样式更新，前翼子板相比普通版车型更宽，车身后部也更加健硕，宽体效果更为明显。
此外，车辆将配备红色制动卡钳，预计也会配备碳陶瓷刹车盘，还将使用大尺寸的扩散器，红色的“GT”标识位于车尾，彰显身份标识。
其长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距为3000mm，定位中大型SUV， 提供21英寸轮圈，并可选装多种不同风格的轮圈。
选配方面，新车提供前组合灯装饰件、后视镜、后扰流板、鸭尾、前机盖装饰件、前车标、轮圈、卡钳颜色、拉花等选装配置。
至于动力系统，该车将配备前后双电机，分别来自汇川动力以及小米自研，对应功率288kW/450kW，综合可输出超1000马力，极速300km/h。
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