11月3日消息，有关燃油车将退出市场的说法显然为时过早。事实上，国内燃油车销量已经连续四个月保持稳步增长。
根据中国汽车工业协会发布的数据显示，今年9月份，国内乘用车销量达到229.9万辆，环比上涨14.5%，同比增幅为11.2%。其中，传统燃油车在国内市场售出100万辆，较去年同期增加6万辆，环比增长10.9%，同比增长6.4%，已连续四个月实现同比正增长。
在最近四个月的持续发力下，传统燃油车今年以来销量增速明显回升。2024年1至9月，国内乘用车累计销量为1704.4万辆，同比增长13.3%。
传统燃油车国内累计销量达814.1万辆，较去年同期增加13.6万辆，同比增长1.7%。作为对比，2024年传统燃油乘用车销量的同比跌幅曾一度达到17.7%。
崔东树指出，从明年开始，新能源汽车购置补贴政策将逐步退坡，同时将恢复征收车辆购置税，税率为5%。
此外，随着新能源汽车自燃及爆炸事故频发，市场对燃油车的消费需求依然存在，燃油车"退场论"确实言之过早。
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