交通运输部：加快建设大模型，实现智能应急指挥调度
10月29日消息，交通运输部今日举行10月份例行新闻发布会，介绍了今年前三季度交通运输经济运行情况，并回答了记者提问。
根据交通运输部公开文字实录内容，交通运输部科技司司长徐文强在例行新闻发布会上表示，交通运输部已会同相关部门研究制定了《关于“人工智能 + 交通运输”的实施意见》，正在系统性推进“人工智能 + 交通运输”专项行动，加快推动人工智能在交通领域的规模化创新应用。
近期，交通运输部将重点从四个方面推进相关工作：
首先，强化科技攻关，突破关键核心技术瓶颈。
其次，夯实技术底座，提升数智化应用水平。一方面加快构建综合交通运输大模型体系，打造集多类模型、异构算力、通用数据统一调度于一体的基础平台，为全行业智能体开发提供核心能力支撑。同时面向公路、水路、综合交通等重点领域，研发路网运行监测、安全预警和应急指挥调度等专业智能体，构建覆盖更广、功能更强、协同更畅、安全可控的“智慧大脑”与“数据中枢”。
第三，深化场景应用，培育行业发展新动能。
第四，优化产业生态，营造良好创新环境。
徐文强特别强调，综合交通运输大模型并非单一产品，而是采用“1+N+X”架构，统筹各方创新力量开发形成的公共算法库、数据集及工具链。当前，交通运输部正重点从以下三个方向推进大模型建设：
一是筑牢基础模型底座。交通运输部已出台《综合交通运输大模型建设方案》，进一步明确了模型建设的技术路径、主要内容和实施要求。通过工程化方式推进基础模型开发，加快构建包含算力调度、知识中台、训练推演、测评认证等功能的共性技术平台，为垂域模型和行业智能体开发奠定基础。
二是打造开放创新平台。交通运输部近期已启动首届综合交通运输大模型智能体创新应用大赛，通过“以赛促研、以赛促用”的模式，充分激发全行业的创新活力，发掘并培育一批具有实际应用价值的优秀解决方案。本届大赛共有748支队伍报名参赛，经过前期作品筛选分析，已发现不少创新亮点和优秀应用场景，展现出“人工智能 + 交通运输”领域的蓬勃创新态势。赛事将于11月收官，届时将产生首批标杆成果。交通运输部将及时把这些优秀成果纳入综合交通运输大模型体系，持续拓展模型服务的深度与广度。
三是构建协同产业生态。今年8月，由55家行业龙头企业、人工智能头部企业、高等院校共同发起成立了交通大模型创新与产业联盟。下一步，交通运输部将充分发挥联盟的桥梁纽带作用，深化产学研用多方合作，推动技术共研、数据共享、标准共建、成果共用。此外，交通运输部还将根据实际发展需求，动态补充联盟成员单位，让联盟成为大模型建设和智能体开发的创新源泉。
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