北京报道 新能源汽车日益普及，自驾出行需求高涨，充电设施建设的重要性愈发凸显。

据交通部门透露，为应对2025年春节假期全国高速公路新能源车流量显著增长34%的情况，特别繁忙服务区的日均充电排队数量已下降48%。

交通运输部数据显示，至1月底，全国高速公路服务区累计建成充电桩已达7.46万个。春节假期9天期间，服务区累计增设移动充电设施约1.7万个，增派充电服务人员约11.8万人次，引导新能源车辆使用相邻服务区充电约3.8万辆次。春运期间，高速公路服务区新能源车充电累计达824万次，日均充电量约为91.5万次。

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最新数据显示，截至2026年1月底，我国电动汽车充电基础设施累计达2069.8万个，同比增长49.6%。其中，公共充电桩达480.1万个，同比增长31.2%，公共充电设施总功率达2.26亿千瓦，平均功率约为47.01千瓦；私人充电桩1589.7万个，同比增长56.1%，私人充电设施总容量达1.38亿千伏安。预计到2027年底全国将建成约2800万个充电设施。

各地也在全方位强化充电保障，应对春运期间新能源车辆的集中充电需求。例如，湖南持续加密高速公路服务区充电设施布局，投运全液冷超充车位与液冷超充站，并配备智能移动充电机器人；安徽依托“全覆盖基础设施底座+大功率快充升级+移动应急充电+智慧调度协同”为核心，实现131对服务区充电设施全覆盖；河南已有205对高速公路服务区实现充电设施全覆盖，并在大流量服务区布设464个超充桩，可实现“一秒一公里”极速充电体验。

交通运输部表示，为更好满足新能源汽车充电需求，正加快推动高速公路服务区充电设施建设。通过“实时监测+动态调整”机制，研判节日期间充电繁忙服务区清单，采取增设移动充电设备、加强充电秩序引导等措施，“一区一策”强化服务保障能力，有效缓解流量高峰时段车主排队等候压力。

下一步，交通运输部将加快推进服务区提质升级行动，组织各地针对充电繁忙服务区，加大充电基础设施建设力度，提高大功率充电设施建设占比，合理布设移动充电设备，为新能源汽车车主提供更优质、便捷的充电服务。