东京车展于昨日拉开帷幕，比亞迪在展会上揭晓了全新纯电K-Car RACCO（直译名为海獭）。这款专为日本市场量身打造的车型，预计将于明年夏季正式发售。

尽管官方尚未正式公布其内饰详情，但部分与会媒体已捕捉到该车的设计细节。

从曝光的图片来看，新车采用右舵设计——这显然是针对日本本土市场的特殊安排。整体造型简约利落，配备悬浮式仪表盘与中控屏幕，空调出风口则设计为圆角长条造型，巧妙融入中控台布局。

座椅材质初判为皮质，至于究竟是仿皮还是真皮目前尚无定论。前后排均采用贯通式设计，这样的布局在狭窄路段停车时尤为便利，即使驾驶位紧贴墙壁，乘客也能轻松上下车。

空间表现无疑是这款车最大的亮点。虽然车身尺寸较为紧凑，长宽高分别为3395mm/1475mm/1800mm，但得益于方盒子造型，车内空间——尤其是垂直高度相当充裕，轻松容纳四位成年人而不显局促。

动力方面，RACCO采用前置前驱布局，搭载磷酸铁锂电池组，电池容量为20kWh。WLTC工况下续航里程达180公里，并支持最高100kW的充电功率。

该车在日本市场预计售价为260万日元（约合12.1万元人民币），上市后将与日本纯电K-Car销量冠军——日产Sakura（樱花）形成直接竞争。后者的售价为253.66万日元（约合11.8万元人民币）。