10月24日有消息传出，眼尖的观察者可能已经发现，近年来兰博基尼从未现身任何一场汽车展会，不论是在国内还是海外市场。全球顶级超跑品牌这份特立独行，究竟是出于傲骨还是另有深意？

适逢兰博基尼进入中国市场20周年，品牌近日在上海举办特别庆典，同步发布了20周年纪念版限量车型Revueltd，全球仅此一台。

在随后的媒体群访环节中，兰博基尼首席营销及销售官Federico Foschini直面回应了"为何从不参展"的疑问。

他透露，兰博基尼不仅缺席中国本土的顶级车展，在全球其他地区同样保持这一策略，而中国市场是品牌在全球最后采取这一决策的地区。

他强调，超豪华品牌不应继续依赖车展这类平台进行展示，主要原因在于"车展品牌过于密集，很难与媒体朋友、客户进行深入专业的交流。"

取而代之的是，品牌会选择在车展期间的特定日期，于展馆周边举办精品沙龙活动。

数据显示，2024年兰博基尼延续了过往数年的强劲增长态势，在交付量、营业额和营业利润方面均刷新历史纪录。

2024年车型交付量再度突破万台大关，达到10687台，同比增长5.7%；首次实现营业额超30亿欧元（30.9亿欧元），较2024年增长16.2%。

营业利润同样保持增长，突破8亿欧元关口，达到8.35亿欧元，较2024年增长15.5%；营业利润率维持在27%，稳居全球奢侈行业领先地位。