10月24日，海外汽车媒体传来消息，在2025年国际用户峰会上，奇瑞旗下面向欧洲市场的Omoda&Jaecoo（欧萌达&捷途）正式发布了一款热效率高达48%的内燃机。
尽管电气化仍是奇瑞集团长期战略的核心方向，但Omoda&Jaecoo也在大力投入传统内燃机的优化。他们认为，未来数年里，混合动力依然是降低全球能源消耗的最切实路径。
从实际使用角度来看，热效率每提升1个百分点，就能让燃油消耗降低约2.5%。48%的热效率相比当前行业38%至45%的平均水平，实现了重大技术突破。
除了提升效率，更高的热性能还能直接减少二氧化碳排放，这使其成为影响经济性与环保效益的关键因素。
奇瑞集团的研发团队正在开发一系列突破性创新技术，包括26:1的超高压缩比、三联杆双曲线机构、35%的废气再循环（EGR）率以及先进的隔热涂层。
这些技术协同发力，既能减少热损失，又能提升燃烧循环效率，为新一代高效混动发动机打下基础。
峰会上，Omoda&Jaecoo还重点展示了现有超级混动系统（SHS）的实际应用成果。这套系统将一台采用米勒循环的1.5TDGI+发动机，与两台电机及智能DHT变速箱相结合，热效率可达44.5%，百公里油耗最低仅6升。
超级混动系统（SHS）能根据车速和负载情况自动调整驾驶模式，兼顾性能与效率，还搭载了先进的安全系统，碰撞发生时能在2毫秒内切断电源。
此外，该系统还具备56英里（约90公里）的纯电续航里程，并支持车辆对外放电（V2L）功能，最大功率可达3.3千瓦。
