10月23日，英国电机公司Yasa发布了一款突破性新型电机，其功率密度提升至59kW（79马力）/kg，这项技术突破有望彻底改写电动汽车的性能标准。
与传统径向电机设计不同，Yasa创新性地采用了更薄的盘式转子结构，在同等质量下能够提供更高的扭矩和功率输出。
这款电机仅重12.7公斤，却能在短时间内爆发出750kW的峰值功率，相当于1020马力，并能持续输出350-400kW（475-543马力）的稳定动力。
这一数值远超传统单电机所能达到的输出功率，更具突破性的是，整机重量并未显著增加。
这款打破纪录的电机并非实验室中的概念模型，而是一款真正可用的原型机，目前正在测试台上进行电力输出验证。
它采用了可扩展的制造技术，且未使用任何特殊材料，公司计划将这批电机应用于AMG Super Sedan等下一代车型中。
资料补充：梅赛德斯-奔驰于2024年完成对Yasa的收购，并计划在即将发布的旗舰超级轿车和SUV车型中采用Yasa的轴向磁通电机技术。
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