10月19日，奇瑞汽车日前举办了全球创新大会。在会场内，奇瑞最新宣布已实现固态电池全产业链技术突破，并展出了犀牛S全固态电池模组。
奇瑞透露，犀牛S全固态电池模组采用原位聚合物体系固态电解质、富锂锰正极材料等技术，电芯能量密度高达600Wh/kg，这一数值已达到当前主流磷酸铁锂电池（约180Wh/kg）的三倍以上。装载该电池后，电动汽车的整车续航里程有望提升至1200-1300公里。
此外，该电池顺利通过了针刺、钻孔等极端安全测试，展现出优异的安全性。奇瑞计划于2027年启动首批装车验证。
为直观呈现犀牛S全固态电池模组的安全性能，奇瑞特别对其进行了电钻钻孔的极限测试。
视频资料显示，这块犀牛S全固态电池的两个极片各连接一根导线，能够点亮一旁的奇瑞Logo灯。
随后，实验人员使用手持电钻，在固态电池样品上钻出一个孔洞。整个过程中，犀牛S固态电池未出现任何异常，既没有冒烟也未发生热失控，展现出极高的安全稳定性。
值得一提的是，即便在全程钻孔的情况下，犀牛S全固态电池仍能正常对外放电，奇瑞的Logo灯也始终保持着点亮状态。
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