2025奇瑞全球创新大会：智慧驱动未来的三大亮点

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2025-10-18

2025年10月18日，以"创新·智领全球"为主题的奇瑞全球创新大会在安徽芜湖正式拉开帷幕。此次大会系统性地展示了奇瑞在电动化、网联化、智能化、共享化等前沿技术领域的最新成果，并以"创新精神"为核心驱动力，打造了一场驱动品牌向上突破、链接全球生态的科技盛宴。这不仅充分展现了奇瑞通过全球共研、全球共享、全球共生的国际化战略所铸就的全球竞争力，更清晰勾勒出品牌发展的崭新蓝图。

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【2025奇瑞全球创新大会于安徽芜湖开幕】

中国工程院院士郭孔辉、陈清泉，外籍院士孙学良，以及来自欧洲科学院、加拿大科学院、加拿大工程院、格鲁吉亚国家科学院等学术机构的国内外院士；福建福耀科技大学校长王树国，以及同济大学、西安交通大学、中国科学技术大学、东南大学、合肥工业大学、安徽大学等高校的领导；中国电动汽车百人会、中国汽车工程学会、中国电力企业联合会等行业协会的负责人；奥地利AVL李斯特公司董事长兼CEO李斯特；寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋；中国汽车报社长谢戎彬及其他媒体代表；安徽省及芜湖市等地方政府领导；奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃等公司领导，以及舍弗勒、德赛西威、科大讯飞、宁德时代等众多行业生态伙伴齐聚活动现场，与全球网友共同见证技术奇瑞开启全球化发展的崭新里程。

致力于成为用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团

凭借扎实的技术积累，奇瑞集团在销量规模、新能源、出口、品牌、资本市场五大领域实现历史性突破，在兼顾高速发展与经营质量的同时，赢得了资本市场的广泛认可。奇瑞汽车于9月25日在港交所主板成功挂牌上市，开启了国际化资本市场的新征程。截至9月底，奇瑞集团全球累计用户已突破1772万，其中海外用户超543万。

这种多维度的爆发式"质变"，源于奇瑞深耕技术领域28年所积累的"量变"基础。大会现场，奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，真正的全球化不能只追求规模和速度，关键在于可持续发展能力。奇瑞坚持以用户可承受的价格、可信赖的质量与可持续的发展，打造中国汽车"安全、可靠、高端"的新形象。通过建立覆盖新能源、智能化、AI等领域的全球化创新体系，让奇瑞具备了突破行业竞争格局的实力。通过技术创新赋能产品升级，并带动商业模式、企业管理、产业生态的全面升级，推动奇瑞从传统车企快速转型为全球化的高科技生态集团。

【奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃发表讲话】

坚持开放协同，照亮中国创新的未来前程

去年全球创新大会上成立的"开阳实验室"，如今已通过产学研三位一体的合作机制，打通了创新成果从课题挖掘到产品落地的创新闭环。今年创新大会期间，奇瑞集团举行了协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式，进一步打破了高校课题研究与工厂落地生产的壁垒，助力技术突破更高效地转化为真正的市场竞争力。正如福建福耀科技大学校长王树国在现场所言："期待未来世界各地的朋友，想了解中国，就到安徽来，到芜湖来，到奇瑞来了解创新。奇瑞将照亮中国创新的未来前程。"

【协同创新中心签约暨开阳实验室战略联盟启动仪式】

以"瑶光战略"为创新引擎，驱动奇瑞从国际化向全球化全速迈进

自瑶光技术战略启动以来，奇瑞集团凭借对技术创新的极致追求，驱动技术持续突破与自我超越，让创新成为企业发展的核心驱动力。奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、CTO高新华博士在大会现场表示，目前奇瑞已构建起面向全球的技术创新体系，完成了从新能源"探索者"到"引领者"的角色转变。

与此同时，瑶光五大技术领域的技术树持续生长，并发布了飞鱼底盘EMB、方舟两栖系统、鲲鹏天擎48%热效率发动机、伯牙之音、猎鹰智驾大模型、凌霄飞行平台等十余项全球领先技术，构筑起世界级的技术创新体系，助力中国汽车产业在全球范围内持续提升影响力。

【奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理、CTO高新华博士发表讲话】

勇闯创新"无人区"，以硬核实力颠覆认知

技术创新是奇瑞集团的立企之本。面对核心技术的攻关挑战，奇瑞以"技术长跑者"的战略定力，直面困难，敢于啃最硬的"骨头"。例如本次大会上展出的鲲鹏天擎48%热效率发动机，就集中体现了奇瑞颠覆性创新实力的最佳诠释。

当前市场主流发动机的热效率普遍在38%至45%左右，每向上提升1%都面临极大的系统性困难。鲲鹏天擎发动机通过26:1超高膨胀比、双曲三联动机结构、35%EGR率、绝热涂层技术等创新科技，实现了汽油机48%热效率的重大突破，推动混动汽车正式进入油耗"1时代"。基于出口优势，奇瑞集团将推动鲲鹏天擎发动机等前沿技术在全球市场的普及应用，加速混动技术的全面升级，让"中国混动"领跑全球。

【鲲鹏天擎发动机展品】

与此同时，奇瑞集团还通过实装技术的产品现场实测，以最直观的方式，验证产品的硬核实力。就在几日前，即将迎来上市的纵置G700，凭借方舟两栖系统实现了横渡长江的壮举。这不仅是全球新能源量产越野车首次成功跨越长江天堑，更创造了全球越野史的全新里程碑。

依托IP68级防水、970mm涉水深度、双动力推进等差异化技术优势，纵置G700实现了全路况无障碍通行。这不仅彻底颠覆了全球市场对中国汽车的固有认知，更以前沿科技为中国汽车工业开辟出一条前所未有的崭新道路。

构建面向全球的技术创新体系，建立全新产业生态链

在持续夯实核心技术的同时，奇瑞集团以强大的全球影响力为基础，构建起面向全球的技术创新体系。目前，奇瑞集团的产品已远销全球120多个国家和地区，在全球拥有16个KD工厂，并建立起涵盖8大研发中心的全球协同创新网络，汇聚30000余名研发人员，携手28位首席科学家，针对全球不同地区的复杂用车环境，展开覆盖全球、全领域、全场景的技术开发与验证，为用户带来具备世界级技术水平的产品，打造面向全球的技术创新体系。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞国际业务事业部常务副总经理张昇山在大会现场表示，奇瑞集团计划在未来几年陆续建立26个海外研发中心，以持续提升本地市场的开发能力，满足当地严苛的监管要求，强化产品本地化开发能力，从而打造出更贴合当地用户需求、具备差异化竞争力的产品。

同时，奇瑞集团通过整合瑶光实验室联盟的科研机构、高科技公司、孵化基金以及全球高校等资源，以开阳创新中心打造的"没有围墙的研究院"为平台，联合100余所顶尖高校开展4000余项前沿课题研究，打造新技术、新专利源源不断的"创新工厂"，实现产学研的双向赋能。这种双向奔赴的合作机制，将助力中国汽车产业从"技术跟随"迈向"全球引领"，树立可复制的创新范式。