京东发布新车引发下场造车猜想，回应来了
10月14日，京东集团方面透露，京东汽车将携手宁德时代旗下时代电服与广汽集团，共同打造一款面向大众的“国民好车”。新车计划于10月底启动内测版与大众版试驾，并定于11月9日正式对外发布。
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京东表示，此次合作将融合自身在用户洞察、销售与养护环节的资源优势，依托广汽的整车制造实力和宁德时代的电池技术及换电生态，致力于在安全性、电池续航与补能效率、配套服务及价格方面实现全面升级，同时开创“一站式配齐”的购车新体验。
按照产品规划，该车型将在京东11.11期间正式推出，并由京东平台独家销售。自即日起，用户可通过京东APP搜索“国民好车”预约试驾、参与互动，并享有多种早鸟专属权益。
据了解，京东、宁德时代与广汽三方将围绕用户日常用车中的关键痛点进行产品研发与设计，重点聚焦车辆安全、时尚外观、续航能力与亲民价格四方面，力求达到性能与成本的最优平衡，打造一款能够满足90%以上通勤需求的平价国民车型。同时，三方还将推动从生产到服务的全链路智能化升级，让购车过程像购买手机一样轻松便捷。
多家媒体据此推测京东已正式跨界进入汽车制造业，并将推出自有品牌汽车。对此，京东方面回应财联社表示，该车为三方合作项目，京东主要负责消费趋势洞察与独家销售，并不直接参与汽车制造环节。
事实上，京东在汽车行业的布局由来已久。
早在2015年，刘强东曾以个人名义投资蔚来汽车。章泽天曾在社交媒体上透露：“李斌第一次来我们家吃饭，用15分钟介绍了蔚来汽车的构想，强东仅考虑10秒就做出了投资决定。”
2018年，京东上线整车销售平台；2024年，公司成立汽车事业部，并将“京车会”升级为“京东养车”，拓展至配件零售与线下维保服务。同一年，京东汽车事业部正式独立运营，致力于构建覆盖用户“选购―配件―养护―使用―置换”全周期的服务闭环，逐步搭建起完整的汽车生态体系。
2025年5月，京东提交了多个“Joyrobotaxi”商标申请，涵盖运输工具、科学仪器及仓储设备等核心类别。
截至10月14日，天眼查APP显示，京东集团旗下北京京东叁佰陆拾度电子商务有限公司已提交十余件“Joyrobotaxi”商标，目前均处于“等待实质审查”阶段。
在8月14日发布的2025年第二季度及中期业绩报告中，京东营收实现3567亿元，同比增长22.4%，超过市场预期，创下近三年来的最快增速。
2025年上半年，京东累计营收达6578亿元，较2024年同期增长19.30%。
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