9月22日讯，海外汽车媒体Carscoops最新报道显示，梅赛德斯-奔驰正对其产品线进行战略调整，即将研发一款定位更亲民的紧凑级车型。这款尚未公布名称的新车将成为奔驰家族新的入门级产品，预计将在2028年A级车停产后填补其市场空缺。

据悉，奔驰原本拟定的产品规划是将CLA系列作为品牌最亲民的车型。采用全新MMA平台打造的CLA车型不仅带来了焕然一新的设计语言和前沿科技，同时也为即将推出的下一代GLA与GLB系列SUV奠定了设计基础。

值得注意的是，奔驰正在调整其传统的高端品牌路线。有消息称，在最新的企业战略中，这家德国豪华品牌甚至在逐步淡化"豪华"这一品牌标签。奔驰CEO康林松坦言，公司将着力扩大客户覆盖面，以提升整体销量。数据显示，今年上半年奔驰的利润率仅为5.3%，这一数字促使内部重新审视产品矩阵。据知情人士透露，过分专注于高成本的梅赛德斯-迈巴赫和AMG系列，使得奔驰决定扩大平价紧凑型车和SUV的产品线。

面对欧洲市场持续旺盛的需求，奔驰决定将现款A级两厢和轿车版本的生产周期延长至2028年。即便如此，为满足消费者对平价小型车日益增长的需求，奔驰仍在考虑推出全新入门级产品。

奔驰负责营销与销售的董事会成员马提亚斯・盖森明确表示："CLA系列之后，我们将基于新一代MMA平台推出更多衍生车型。可以确定的是，从长远来看，奔驰的产品序列中一定会保留亲民的入门级选择。"

盖森特别强调，A级车在市场上拥有极高关注度，是奔驰培养年轻客户群的重要战略车型。它为众多首次接触奔驰品牌的消费者提供了绝佳的切入点。

数据显示，2024年奔驰紧凑型车全球销量达53.48万辆，占其总销量198.3万辆的显著份额。以德国市场为例，去年A级车实现了1.74万辆的销售业绩，而同期奔驰新车注册总量为25.79万辆。如此旺盛的市场需求，促使奔驰重新评估其产品策略，决定继续深耕入门级市场。