9月18日，松下集团宣布计划在2027财年度（截至2027年3月）推出首批创新型固态电池试制品，力图抢占机器人及智能设备市场的技术制高点。

这种革命性电池技术摒弃了传统液态电解质设计，在安全性能方面具有显著优势——不仅大幅延长使用寿命、提升耐高温性能，更能有效降低电池泄漏和起火的潜在风险。

松下能源公司CTO渡边昭一郎在彭博社专访中表示："我们正致力于验证固态电池技术的商用可行性，以此开拓新市场。"他预计客户对产品的可靠性测试过程可能需要两年左右的时间。

作为锂离子电池领域的佼佼者，这家日本电子巨头正加速推进固态电池的能量密度和安全性能提升。面对行业领头羊TDK的竞争压力，松下计划充分发挥其在电动汽车动力电池领域积累的丰富经验，力争在新赛道取得突破性进展。

此前，丰田汽车与出光兴产联合发布声明，计划在2027-2028年间推出专为电动汽车打造的固态电池。日产、本田等主机厂也纷纷加大研发投入，准备迎接下一代电池技术的市场竞争。

渡边昭一郎认为，从技术角度而言，电动车用固态电池的量产已具备基本条件。但他同时强调，在当前剧烈波动的市场环境下，企业更应专注于充分发掘固态电池的技术潜力。

值得关注的是，松下已基本完成4680大圆柱锂离子电池的量产筹备工作，目前正等待核心客户的最终确认。据了解，特斯拉CEO埃隆·马斯克曾多次敦促松下加速该型号电池的研发进程。