现代汽车设计主管质疑触屏设计：按键才是人性化选择
9月18日，国外汽车媒体Auto Express发布重磅消息：现代汽车或将引领行业变革，成为首批降低车载触控屏依赖度的车企之一。最新发布的Concept Three概念车不仅揭示了品牌未来的设计风向，更传递出一个重要信号——核心操作功能将重新回归实体按键设计，而非过度依赖触控或语音控制系统。
这款概念车大胆取消了传统中控大屏设计，转而采用多组可自由定制的小型功能模块，并将关键驾驶信息整合投射至挡风玻璃下方的显示屏，让驾驶员实现真正的"抬头驾驶"。
现代汽车设计中心负责人Simon Loasby坦言："我们收到了太多用户的真实反馈——繁琐的触控菜单让简单操作变得复杂。就拿我自己来说，想在开车时开启座椅加热功能，却不得不分神操作好几级菜单，这显然不够人性化。"
他特别强调："与某些激进取消物理按键的品牌不同，我们坚持保留必要的实体操作区。但现阶段按键比例确实需要优化。温度调节、空调开关、音量控制这些高频操作，用户都应该能一键完成，而不是在各种屏幕菜单里迷失。"
现代官方透露，未来一年半内推出的新车型将逐步降低对触控屏的依赖程度，但不会彻底取消显示屏。"设计师的使命就是持续探索更好的解决方案，Concept Three正是这种理念的体现。我们在保留必要屏幕功能的同时，确保高频操作都有专属物理按键，让用户体验更加直观高效。"
值得一提的是，Loasby还对当前行业流行的贯穿式灯带设计提出了独到见解："全球设计师是时候停止跟风了，这种设计语言的生命周期已经接近尾声。从Grandeur到Kona再到索纳塔，我们尝试过各种贯穿式灯条设计，但现在看来，是该寻求新突破的时候了。"
相关攻略
现代汽车集团近日正式发布2025财年第一季度（2025年1月至3月）财务业绩。报告显示，受多重市场因素影响，集团在本季度遭遇营收与利润的双重挑战。 从核心财务数据来看，现代汽车第一季度营业总收入为45 94万亿韩元，较上年同期下降75 33%。营业利润为2 51万亿韩元，同比出现78 12%的大幅下
现代汽车的中国“再出发”：一场全球巨头的本土化深度实验 2026年4月24日，北京国际车展首日，一场高规格的全球媒体座谈会在北京首都国际会议中心举行。现代汽车总裁及全球首席执行官穆厚载（José Muñoz）亲自带队，北京现代董事长吴周涛、现代汽车及捷尼赛思全球设计总裁李相烨、北京现代总经理李凤刚、
现代汽车的中国“攻坚战”：最难的市场，必须赢的战场 中国汽车市场，尤其是电动化和智能化赛道，竞争之激烈全球皆知。最近在北京车展上，现代汽车集团高层的一番表态，再次印证了这一点。集团副会长张在勋直言不讳：中国是“最难开拓的市场”。但紧接着，他话锋一转，表明了决心——公司要重新振作，力争在这里取得成功。
【智车派新闻】据韩媒报道，韩国现代汽车集团正计划通过在不同车型上采用不同化学体系的电池，以推出预算型和高端型电动车，从而更好地在中国等关键市场参与竞争。现代汽车集团报道指出，韩国电池产业虽然在三元电
这项由高通AI研究院领导的突破性研究发表于2026年3月的预印本论文，论文编号为arXiv:2603 08462v1。有兴趣深入了解的读者可以通过该编号查询完整论文。这项研究解决了一个让所有AI研究
热门专题
热门推荐
洞察市场先机：SOL合约持仓量深度解析与实战应用 在瞬息万变的加密货币衍生品市场，SOL合约持仓量如同一张实时绘制的“资金热力图”。它不仅揭示了多空双方投入的真实资本规模，更映射出市场情绪的微妙变化与潜在的趋势转折点。对于精明的交易者而言，掌握解读这张“地图”的能力，意味着能在市场博弈中抢占信息高地
《像素秘境·唤灵师》可通过九游APP或官网下载。在九游APP搜索游戏名即可预约并获取最新版，官网专区也提供高速与普通下载选项。两种方式均能便捷安装，专区还附有游戏攻略供参考。
车市价格战正处微妙临界点。二季度起，一股与以往降价潮不同的涨价暗流开始酝酿。截至五月中旬，至少15家主流新能源品牌已释放调价信号，或直接涨价，或收紧优惠，涉及比亚迪、特斯拉、蔚来等传统及新势力车企。
说起《上古卷轴5：重制版》的主线旅程，奥杜因克星任务绝对是一座绕不开的高峰。它不仅是叙事的关键转折点，更是一场对玩家策略、操作与耐心的综合试炼。想要征服这条恶龙，光有勇气可不够，一份清晰的行动路线图至关重要。接下来，我们就一起梳理一下这场终极对决的核心脉络与实用技巧。 一、剑指目标：前往奥杜因克星的
SOL合约限价单的最小价格单位是0 001美元。该单位是交易时报价的最小变动值，直接影响订单的精确性与灵活性。了解此规则对合约交易者有效设置订单和管理策略至关重要。