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9月15日，小鹏汽车宣布与奥地利格拉茨的麦格纳工厂达成深度战略合作，将依托其完善的生产体系全面推动欧洲市场的本土化生产布局。2025年第三季度，首批在欧生产的小鹏G6与G9正式驶下生产线，标志着这一合作取得实质性进展，未来还将有更多车型在此投产。

自2024年以挪威为桥头堡进军欧洲市场以来，小鹏汽车的全球化步伐不断加速。目前业务版图已扩展至全球46个国家和地区，逐步构建起覆盖技术研发、本土化生产和服务网络的一体化运营体系。最新数据显示，2025年前7个月，小鹏海外销量突破1.87万辆，同比增长高达217%。特别在欧洲市场表现亮眼，在爱尔兰、荷兰等9个欧洲国家，以及新加坡、以色列等新兴市场，稳居中国新能源品牌销量榜首。按照发展规划，小鹏计划在2025年底前进入60余个国家和地区，并展望未来十年实现海外销量占比过半的战略目标。

纵观近年发展态势，中国汽车产业出海已成不可逆转的行业趋势，其中新能源汽车表现尤为突出，出口增速远超传统燃油车型，正成为带动中国汽车产业增长的核心动力。

最新统计数据显示，2025年前5个月国内汽车出口总量达249万辆，其中新能源汽车占比超34%，出口量达85.5万辆，同比激增64.6%。更值得注意的是，从出口额来看，中国新能源汽车出口规模实现跨越式增长：2018年仅3.38亿美元，到2024年飙升至229.07亿美元，年均复合增长率高达186.92%，充分彰显了中国在全球汽车产业变革中的引领地位。

中国新能源汽车产业的快速增长，得益于核心技术突破与产业链协同发展的双重驱动。在动力电池、智能电控、自动驾驶等关键领域，中国企业已实现从"代工制造"到"标准制定"的重要转变。以深圳为例，当地汇聚了比亚迪、华为数字能源等行业领军企业，形成了从电池材料、驱动电机到智能网联的完整产业链，为国内车企开拓海外市场提供了坚实支撑。

作为享誉全球的汽车制造服务商，麦格纳拥有业界领先的生产体系和品质管控能力，其奥地利工厂曾为宝马、奔驰等豪华品牌代工生产。小鹏选择与其合作共建欧洲生产基地，不仅能够快速适应欧洲市场需求，更能通过技术输出强化全球供应链协同，形成"中国智能"与"欧洲制造"的产业优势互补。

针对中国车企全球化发展策略，瑞浦兰钧能源欧洲子公司副总经理程丹丹指出，海外布局需要因地制宜采取差异化策略。在产业链基础较好的地区优先推进产业输出，在技术门槛较高或市场准入严格的区域重点发展技术输出。她特别强调，建立本地化供应链体系对于全球化企业具有战略意义，是企业海外发展的关键基础设施。