蔚来Q2财报解读：三季度交付与营收指引双双刷新纪录
9月2日，蔚来汽车发布最新二季度财报。
数据显示，蔚来二季度交付量达72,056台，较去年同期增长25.6%，环比增长71.2%。本季度营收实现190.1亿元，同比增长9.0%，环比提升57.9%。
二季度综合毛利率达到10.0%，较上季度明显提升。同期其他销售毛利率转正为8.2%，创下历史新高。现金储备增至272亿元，环比继续增长。
研发投入为30.1亿元。对于三季度表现，公司预计交付量将在87,000至91,000台之间，同比增长40.7%至47.1%；营收预计为218.1亿元至228.8亿元，双双创下历史新高。
值得注意的是，蔚来过往季度亏损约在60亿元左右，而今年二季度随着车型交付量大幅提升，经营亏损收窄至49.089亿元，较2024年同期下降5.8%，较上季度减少23.5%。
近期发布的两款大三排SUV车型市场反响热烈，蔚来也给出了史上最高的交付指引，较去年同期增长超过40%。
结合近期销量表现来看，蔚来达成目标的可能性较大。8月份新车交付量达31,305台，同比增长55.2%，创下单月新高。
其中，乐道品牌交付16,434台，其最新车型乐道L90在上市首月即交付10,575台，成为蔚来销量破万速度最快的车型。
虽然全新ES8尚未公布具体订单数据，但蔚来汽车总裁秦力洪透露，按小时计算，截至8月22日，全新ES8的订单表现已超过去月乐道L90，这意味着全新ES8也有望成为爆款车型。
整体来看，蔚来在成立十周年之际，纯电大三排SUV市场表现强劲。创始人李斌多次表示，公司将在今年第四季度实现盈利。二季度亏损大幅收窄，也预示着蔚来或将在年内首次迎来盈利。
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蔚来全新ES8在4月零售销量达13020台，连续第五个月夺得大型SUV及40万元以上市场销量冠军。该车型累计交付突破10万台仅用215天，刷新高端车型交付纪录。同时，厂商推出限时金融方案，支持0首付及五年分期，前三年零费率，并提供购置税补贴、免费辅助驾驶使用权等权益，以巩固市场地位。
蔚来全新ES8上市215天交付量突破十万台，创下40万元以上高端车型最快交付纪录。该车连续五个月蝉联大型SUV及40万以上高端车型双料销冠，定价策略灵活，电池买断版价格较前代降低超十万元，租用方案下探至30万元区间。通过零首付、零费率分期及多项补贴，有效降低购车门槛，推动纯电动全尺寸SUV市场。
蔚来全新ES8四月零售销量达13020台，连续第五个月同时夺得大型SUV及40万元以上车型月度销量冠军。该车型尺寸为5280×2010×1800mm，轴距3130mm，是中国市场最大纯电SUV之一，已于2025年9月交付。
蔚来4月交付新车近3万辆，同比增长22 8%，多品牌共同发力。前四个月累计交付超11万辆，累计总量突破110万辆。第二季度产品投放加速，多款新车型在4、5月密集上市并启动交付，覆盖高端、家庭及小型车市场。多品牌战略清晰，新品集中交付有望巩固市场优势并推动份额增长。
蔚来2026年4月交付新车29,356台，同比增长22 8%。旗下蔚来、乐道及萤火虫品牌分别贡献不同销量，多品牌协同与技术迭代策略推动其在高端市场持续突破，并对传统豪华燃油车品牌形成有力挑战。
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