广湛高铁启动联调联试，设计时速350公里

8月28日，广湛高铁建设迎来关键节点——首趟检测列车从新兴南站驶向湛江北站，标志着新建广州至湛江高速铁路新兴南至湛江北段正式进入联调联试阶段。

与此同时，广湛高铁广州至新兴南段的铺轨工程已全部完成，目前正处于静态验收环节，后续也将逐步启动联调联试工作。

广湛高铁线路自广州站起始，向西途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等多个城市，最终抵达湛江北站。全线总长401公里，设计最高时速为350公里。

该线路穿越区域地形复杂、地质条件多样，全线桥隧比例高达76.8%，施工难度较大。其中，湛江湾海底隧道、向前隧道、佛肇站和佛山特大桥等属于重难点控制性工程。

作为粤港澳大湾区连接海南自由贸易港和北部湾城市群的重要高速铁路通道，广湛高铁的建设具有显著的战略意义。

全线建成通车后，将极大缩短粤西地区与粤港澳大湾区的通行时间，对推动粤西经济社会高质量发展发挥重要作用。