国家标准《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）即将在2025年9月1日正式施行。届时，凡未达到新国标要求且未取得CCC认证的电动自行车将禁止生产和出厂。

新国标主要技术要点：

• 提升非金属材料防火性能，针对不同材质如弹性软垫、纺织品、皮革等分别制定阻燃标准
• 严格限定塑料用量，规定整车塑料占比不得超过5.5%
• 新增电动机性能指标要求，包括低速转矩、空载反电动势等技术参数
• 完善防篡改机制，电池组、控制器等关键部件新增6种防改动检测方法
• 优化制动性能标准，缩短最大制动距离
• 铅酸电池车型整车质量上限由55公斤上调至63公斤
• 明确企业生产资质要求，强调整车及核心部件的自主生产和质检能力
• 标配北斗定位和动态监测功能（商用车型除外），消费者可选择是否保留定位模块
• 取消脚踏强制安装规定，改由生产商根据车型需求自主设计
• 推荐安装后视镜
• 要求注明建议使用年限并在产品标识中明示

值得注意的是，2018版国标已将最高时速从20km/h调整为25km/h，该标准自2019年实施后保持不变。

工信部相关负责人表示，为给企业预留充足的工艺调整和认证时间，新国标设置了8个月的生产缓冲期：2025年8月31日前，企业可自愿选择执行新旧标准；9月1日起将强制实施新标准。

同时考虑到库存消化问题，规定2025年8月31日前按旧标生产的产品可继续销售至11月30日；12月1日起全国范围仅允许销售符合新国标产品。

对于消费者已购买的旧标车辆，国家不会强制报废，而是鼓励地方政府通过以旧换新等柔性政策推动自然更新。