何小鹏回应与马斯克隔空交锋：信息差异所致，如今彼此尊重
8月26日，罗永浩推出播客节目《罗永浩的十字路口》第二期，特邀小鹏汽车CEO何小鹏作为嘉宾。两人围绕创业历程与人生不同阶段所钦佩的榜样人物展开深度对话。
何小鹏坦言自己并没有特定偶像，但始终欣赏一些优秀人物。他回忆大学时期创业的师兄们创办了康佳、TCL、创维等家电企业，认为他们在上世纪九十年代的成就令人赞叹；到了二十一世纪初，他特别推崇史蒂夫・乔布斯，欣赏这位科技先驱敢爱敢恨、勇于创新、推动变革的非凡魄力。
随后话题转向埃隆・马斯克，何小鹏表示这位科技领袖是他颇为敬佩的人物，尤其欣赏其天马行空的科技构想，如同实现儿时梦想。虽然马斯克的计划时常延期，但最终大多都能实现，这种执行力令人赞叹。
当罗永浩问及与马斯克的网络论战时，何小鹏认为这主要是信息差异导致的误解。尽管素未谋面，但双方始终保持着隔空敬意。他感慨人生就是要在相互激荡中追求更多精彩可能。
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小鹏汽车CEO何小鹏感慨造车艰难，供应链成本上涨持续挤压利润。其全新旗舰SUV小鹏GX正式上市，价格较预售价大幅下调，提供纯电与增程双版本，搭载新一代AI架构与智能驾驶技术，标配双腔空悬等配置。这反映出当前电动车市场面临成本压力与激烈竞争，车企必须依靠技术创新与产品力突围。
5月20日，小鹏GX新车发布会现场，气氛在期待中透着一丝紧张。当何小鹏在台上详解这款全尺寸SUV的核心优势时，台下观众的反应更多是了然于心的平静。原因在于，经过此前一个多月的密集预热，GX的各项参数与性能亮点早已不是秘密。所有人凝神等待的，只剩下最后一个，也是最重要的悬念：最终售价。 当大屏幕赫然打
小鹏GX旗舰SUV正式上市，限时售价26 98万至34 98万元，较预售价最高降低5万元。新车上市12小时内大定订单突破24863台，其中八成用户选择旗舰版。该车提供纯电与增程两种动力，集成智能驾驶、安全冗余等前沿技术，并标配双腔空气悬架系统。
何小鹏指出，国内车市若沿用旧销售模式，可能陷入同质化困境，降低用户换车意愿。行业突破需依靠高阶自动驾驶，尤其是实现L4级，以大幅提升系统覆盖里程。L4可能先在海外落地，短期内虽难普及但无需十年。无人驾驶需顶尖技术，机器人领域或先于汽车实现物理AI突破。
新京报贝壳财经讯（记者张冰）“此次定价决策过程充满挑战，我们内部组织了多轮专项定价会议。尤其在近期市场环境剧烈波动的背景下，团队进行了深入且激烈的探讨。核心目标是在确保企业健康利润空间的同时，向市场展现我们最大的诚意。”5月20日晚，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在小鹏GX新车上市发布会上如此表示。
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