8 月 20 日消息，迈凯伦新任 CEO 尼克・柯林斯明确表示，电动车暂时不在迈凯伦的规划之中。

今年，阿布扎比投资集团 CYVN Holdings 完成对迈凯伦的收购，并将其与初创公司 Forseven 合并，柯林斯也随即接任 CEO。其在蒙特雷汽车周接受《Car and Driver》采访时说，迈凯伦将在相当长时间内坚持燃油和混动路线。

他强调，公司不会轻易舍弃经典的 4.0 升双涡轮增压 V8，即便 Artura 的 3.0 升 V6 已展现出强劲实力。迈凯伦还在新车 W1 上进一步强化了 V8，将每升功率提升至 229.6 马力，明显高于 750S 的 185.3 马力 / 升。柯林斯透露，这款引擎未来还会被应用到更多车型上。

即便如此表态，柯林斯同时也表示迈凯伦“并非完全拒绝”电动化。柯林斯承认，如果推出纯电动车，最有可能仅限在中国等特定市场发售，因为中国是全球迄今最大的电动汽车单一市场。

据了解，在此前 CYVN 宣布迈凯伦与 Forseven 合并时就曾表示，公司将借助其在蔚来的投资，获取更多电动化和前瞻技术。柯林斯还暗示，新阶段的首批产品“会比外界预期更快亮相”，原本在合并前就已启动的项目也将在加大投入下加速推进。